水箱溫度急飆、煞車效果不佳、冷氣不冷有異味……—愛車出毛病 自行診斷停聽看

沒油、沒電

引擎發不動2大成因

如果發不動的時候別忘記檢查油量是否足夠。

發動引擎是用車的第一步，如果發不動，基本上來自2個原因：沒油、沒電！

雖然汽油沒了，只要去加油就好，但許多駕駛以為開到油箱見底沒什麼關係，其實沒油會對汽車造成隱形傷害。油箱內的汽油邦泵是使用汽油散熱，如果油箱見底，汽油邦泵吸不到足夠的油，其實很容易過熱，會故障失效。所以提醒駕駛，要習慣在油表指標降至四分之一的時候，就要去加油。

如果汽油還足夠，大多是電瓶沒電。要測試電瓶有沒有電，不妨開啟小燈試試看，如果小燈不亮，十之八九就是電瓶故障。另外，若是電量充足，但轉動鎖鑰發動沒有聲音，也可能是啟動馬達故障，這時候只有請拖吊一途，回保修廠換上新的啟動馬達。

水箱溫度急飆

3招緊急應變

下方小圈就是水溫計，一般的工作溫度都在100度以內，如果超過100度就要注意散熱情況，指針一直指向紅線，就要找地方停車檢查車況或是求援。

圖中央有個Y型管就是冷卻水管，各品牌各車系不太相同，但是這種冷卻水管如果變得肥大，就表示老化需要更換。

水溫升高的另外一項原因是因為風扇故障，所以開引擎蓋時可以觀察風扇會不會轉動，如果故障，通常就得要坐拖救車回廠，無法繼續行駛。

機械式冷暖氣空調的車款，可以透過開暖氣降溫方式。但若是使用半自動或是全自動空調的面板，對於高溫散熱效果有限。

引擎如果遇到怠速不穩、動力衰退或是雜音，多半不是車主能夠自行處理，儘速回保養廠檢查才是上策。但引擎水溫過高這類的小故障，就是車主能夠自行檢查與排除故障。別小看這類的小毛病，有時候小問題忽略，就會變成大毛病，所以還是要多留心車況。

1. 封住水箱破裂處：從汽車水溫指針來看，一般正常溫度的時候，指針都是維持不動在正中央的，但是只要指針開始往紅線過去，大概就是溫度升高到不正常的狀態，駕駛這時就要把車開到空曠處後熄火，打開引擎蓋來檢查狀況。提醒車主，停車後不要馬上檢查副水箱的水位高度，因為這時候引擎溫度仍高，等待至少15分鐘後，用毛巾蓋著副水箱蓋慢慢轉開，避免蒸氣燙傷。若發現水位低於標準，再加水到標準高度上限，然後發動引擎看看水會不會減少，溫度指針有沒有回復中央的位置。如果溫度沒有再上升，就可以繼續行駛，但是要找機會回保養廠做壓力測試，詳細檢查一下。

若是遇到水箱或是水管有破裂，會有水或是水蒸氣由引擎室冒出來，這也是引擎溫度升高的狀態，指針也會指到紅線區域。如果有一點點破損，可以等引擎冷卻之後，將水管破洞的地方用膠帶稍微黏一下，然後添加低於下限的水進去水箱內，水箱蓋的蓋子不要蓋，儘快開去車廠維修。這樣的緊急措施，應該可以足夠行駛10至20公里。路途上還是要注意水是不是又漏光了，若漏光，要補充水後，才能繼續行駛。

2. 檢查散熱風扇：如果不是因為水箱漏水導致溫度升高，就要來觀察散熱風扇。打開冷氣，風扇不會轉，那可能是風扇馬達故障或是接頭鬆脫，要檢查接頭是否正常，也可以拔開插頭再接回去一次看看。如果風扇仍不轉，那代表馬達故障，須回廠維修。

3. 開啟車內暖氣：最後一招對付水溫升高的辦法，就是將車內空調轉到暖氣最大，然後出風開到最強，這樣可以讓引擎的熱氣藉著車內循環系統散熱。開起暖氣的同時，要把車窗都搖下來，並且留意盯著溫度指針，如有溫度有下降就可以繼續行駛前往保修廠。另外，停紅燈也要記得要熄火。

冷凝器、蒸發器太髒

冷氣容易不冷、有異味

空調系統大致分為：冷凝器、壓縮機、鼓風機、風箱等。冷氣有異味多半是風箱內的冷氣蒸發器累積灰塵，又遇到潮濕後所發出的怪味，所以要記得送回原廠保養冷氣。但是車主自己也可以藉著一些小技巧，避免蒸發器發出異味。除了在開冷氣時切換到室內循環的設定，可以在到達目的地的時候，關掉冷氣，然後將出風風量開到最大，藉著大風量將蒸發器上的水氣排出，減少水氣與灰塵的附著，產生異味的機會就會變少。

另外，冷氣不冷的原因，除了可能是因為冷媒洩漏外，車頭保險桿後方的冷凝器附著砂石塵土，降低了冷凝器的效果，也會造成冷氣不冷。定期用高壓水槍清潔冷凝器上面的髒汙，也可以強化冷氣的效果。

煞車效果不佳

先檢查煞車油

汽車煞車，是使用煞車油擠壓來令片夾緊碟盤後，讓車速降低，所以煞車油是相當重要的關鍵。煞車油有親水性，雖然裝在煞車油壺內煞車油並不會接觸到水，但是空氣中的水蒸氣會讓煞車油間接含水量提高，含水量一旦提高，在下坡時，煞車油就容易沸騰，產生小氣泡，氣泡在煞車迴路中會降低煞車的效果。所以，除了看煞車油壺的油面高度，有沒有低於標準高度之外，就是要用專門的儀器檢查含水量，然後進行更換。煞車來令片與碟盤磨耗嚴重，也要進行更換。

來令片磨完、碟盤變形

踩煞車聲音變大

圖為全新的煞車碟盤，盒內黑色為煞車來令片，煞車有聲音多半是來令片材質問題，原廠來令片比較不會有噪音產生。

煞車來令片的材質多半有金屬成份，所以在200至300度的高溫之下，還能正常運作。煞車聲音很大有兩個可能，一個是來令片磨損，來令片會有一個金屬片接觸到碟盤，提醒駕駛人該換來令片。另外有可能是碟盤變形，需要更換，可以觀察碟盤上來令片與碟盤的摩擦痕跡，有沒有呈同心圓，就可以看出來有無變型。

大燈不亮
3步驟排除故障

車燈都有其警告功用，能夠傳遞訊息給別的駕駛人，因此非常重要。在美國行駛車輛，任何一個車外燈故障都會被開罰單。燈不亮基本上大多是燈泡燒毀，更換燈泡就解決，其次才是保險絲燒斷，若接觸不良應該是20年以上的老車才會發生，建議依照順序檢修即可。

因應車輛暴衝

打空檔後踩煞車

車輛暴衝時有所聞，除去汽車本身故障，9成其實都是人為疏失。若車輛一直加速停不下來，可以先將檔位排到N標示的空檔，這樣就能截斷引擎動力傳輸到變速箱，然後試著踩煞車，如果覺得煞車效果不好，可以檢查看看是否地毯墊、飲料罐等異物卡住煞車踏板。另外，這時手煞車可以慢慢拉起來，降低速度，如果是電子煞車，也能試試看，儘量閃避路上的人車，讓車輛慢慢減速下來。另外，比較常見的狀況是，行駛中，駕駛轉身向後座拿取物品，誤踩油門導致車輛急加速，這些都是危險駕駛，用車人一定要留意。

行進間方向盤抖動

當心是爆胎、底盤定位偏移

由許多的高速公路車禍影片來看，多半是因為爆胎與打滑造成車禍。方向盤可以直接接收來自輪胎的運行反應，所以特別要注意方向盤傳來的訊息。如果車輛行進間，有晃動現象，很有可能是發生爆胎，輪胎與輪圈不夠密合，因而傳來抖動感。如果是某一個特定速度，方向盤持續抖動，則很有可能是輪胎的平衡跑掉，需要去車廠做一次完整的底盤定位。除了震動以外，加速或煞車時方向盤會偏向一邊，也是底盤定位發生問題為多。

行經路面積水

淹過輪圈一半別硬開

如果要涉水，請看輪圈中央logo，若緩慢經過積水路面時，水淹過logo，就儘量不要再前進。

汽車通過積水會熄火，主要是水從進氣管或是排氣管進入，會導致引擎熄火，表示車輛受損，荷包又要大傷。所以看到積水應該是要繞路避開。若非不得已需要涉水，要確定前方積水無坑洞的情況下，一邊行駛一邊確認水深高度。若是淹過輪圈中心的高度，就要考慮倒車勿再前進，然後倒車時，輕踩油門、車速放慢，以免水由排氣管吸入。