需要拖吊汽車不是違停了，就是車壞了，甚至是交通意外，當你覺得已經夠倒楣了，沒想到有些拖吊業者還會假好心，與修車廠掛勾，利用車主不知所措之際，趁機敲竹槓。想避免等待拖吊救援時，想不陷入車子遭受二次傷害的拖吊糾紛，有方法避免。
搞清故障原因 請求緊急救車服務
甄子丹主演的《錦衣衛》電影裡，有一段經典台詞「錦衣衛做事從來不問原因，只問時間、地點、何人」，這點跟拖吊業的工作很相似，「拖吊救援從來不問原因，只問需要、地點、何人」。而在向拖吊業者求救之前，無論如何要先把自己置身於一個安全位置，車子打起閃黃故障燈、車尾放立三角警示牌後，再來清楚理出頭緒，檢查車輛故障原因。
如果是汽車失去動力，就先確認油表，檢查一下是不是沒油了；再發動引擎，檢查是不是電瓶沒電了；或是輪胎破了，打了氣也不能充氣。這時候再打電話給拖吊業者，他們會提供緊急救車服務，一般提供200元左右的油料，讓你開到就近的加油站加油。或幫你接電，接電之後車主得不熄火開車，儘快找到更換電池的地方；或是幫車主更換備胎，以撐到輪胎保修廠。如果做了以上動作，車子還是不會動，在車主同意下，便會開始進行拖吊。
由於國道嚴禁急修，車子若在高速公路上拋錨，依規定一律得用載運的方式拖離現場。徬徨之餘，拖吊到車主指定的地點很重要，附近的汽車原廠是較安全的選擇。
收費標準 高公局有明文規定
要是車輛還在原廠保固期內，車廠多會免費拖吊，不過免費里程就得看各家車廠規。另外，保險、信用卡、銀行也會提供免費拖吊服務，免費里程數各家不一，通常約在20公里以上。但提醒車主，必須先到銀行網站登錄車號才行，因為拖吊作業認人、認卡、也認車。
若不幸沒有享有這項免費服務，請求拖吊時也要注意收費標準，才不會被亂敲竹槓。拖救收費分成一般拖吊救援和特殊作業兩個部分。信用卡、保險提供的免費拖吊，即指一般拖吊救援。一般拖吊救援，高速公路局有清楚的價格規範：拖救里程10公里以內，收基本費1,500元（上限），拖吊10公里之後，不分任何道路每公里加收50元。而平常道路，現在的市場行情約是10公里以內，基本費1,000元，超過10公里，每公里加收50元。
而特殊作業並不在免費拖吊範圍內。所謂的特殊作業指的就是翻車、輪子陷溝、騎上安全島、地下室停車場、摔下山谷等非單純平面拖吊。特殊作業費用，平常道路上要看事故環境的施工難易度去進行議價。
拖吊特殊作業收費
高速公路局現場作業費規範：
- 第一類：收取1,800元
1.車輛翻覆、2.衝至下邊坡、3.撞入大車底盤、4.掉入山谷下。
- 第二類：收取900元
1.衝至上邊坡、2.後輪破損、3.四輪傳動車、4.後輪傳動車、5.陷入水溝、6.底盤卡於突起障礙物、7.機件脫落或車輪咬死致無法執行拖救作業、8.小貨車拆除地軸或傳動軸。
同時有兩者情形出現，取計費較高者。作業費用是不含一般拖吊費的。
舉例來說，衝至下邊坡作業費是1,800元、拖吊費1,500元
所以這趟10公里內道路救援將花掉1,800＋1,500＝3,300元
怕拖吊傷車身 全程要盯緊
拖吊業者確認「委拖人」身分後，都有一套制式的作業流程。拖吊車一般分成拖架式跟平台載運2種形式，為求省事，更有一車採兩者兼有的形式，拖架拖車適用於前輪驅動車上，這也是大多數車的驅動方式。若被拖吊車款為後輪驅動或者四輪驅動就會利用平台載運。平常道路平台載運比拖架拖車多500元、高速公路則多900元。車主最好能在拖吊前，告訴拖車業者車子的驅動方式。
常見的拖吊糾紛中，除了拖吊費用認知、傳動系統被拖壞之外，從拖吊所造成的車體二次傷害來看，「傷勢」大都集中在車頭、輪框的擦撞上。一般而言，若遇到低底盤、或是裝有下巴套件的改裝車，拖吊業者判斷之後會跟車主說，拖吊作業恐怕會傷到車身，如果車主仍執意把車拖離現場，會請車主簽立作業同意書。事實上，車主可用智慧手機記錄拖吊救援過程，未來若發生爭端，也不失為一個有力的證據。
小叮嚀：整理可用的免費拖吊資源，製作成緊急救援小卡，放在車內，到時需要道路拖吊救援，就不會手忙腳亂了。
誰都不想愛車因為故障、事故而被拖吊，因此平時車子要妥善保養，同時輔以正確的駕駛觀念，這樣需要拖吊救援的機會將大大地降低。平台式拖吊救援需要用到拖車鈎，而每一個汽車品牌的拖車鈎螺紋都不太一樣，因此愛車上的拖車鈎車主得妥善收好。
若是因為車子沒油，而請求道路救援急修服務，油料憑加油發票跟車主收錢外，另外會酌收500至600元的跑路工錢。
不管是接電、或換備胎，服務費用的行情也是500、600元，但若是掛點在高速公路上，一律得實施拖吊作業、禁止急修。
免費拖吊接力是OK的，只是得分段進行。例如3張卡各有30公里免費拖吊，需要分3次呼叫道路救援，無法一車到底。
拖架式拖吊救援適用於前輪驅動車，當然也可以裝上俗稱「溜冰鞋」的後輪輔助輪來拖各式車輛，但缺點是它沒法拖遠。
車主詳閱拖車三聯單、或五聯單沒問題，並且同意作業之後，才會開始進行相關現場拖救、以及拖吊。
車頭和輪圈是拖吊過程中最容易產生糾紛所在，車主可用手機記錄車況，如有二次傷害最好在24小時內提出。
拖到指定地點時，車主最好跟車，以免中途又發生問題。此外，故障車輛不能坐人，車主得坐在施救車的副駕駛座上。
