我們在CES看到了什麼

2018-01-25 15:44

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美國拉斯維加斯大道上的Bellagio飯店，一月十一日（四）晚上，數百架無人機從旅館底層升起，編隊、構圖，無人機上的燈光五光十色、漫天飛舞，將夜空點飾有如煙火般的境和美，沒有煙害，沒有絢爛後的塵霾，無人機以機燈取代煙火綻放，這就是新文明，我們坐在Bellagio飯店對面，看到CES內容在新文明的突破與創新，相當令人興奮、動容。

CES是指一年一度於美國拉斯維加斯舉行的消費性電子展，今年CES於元月九至十二日舉行（展場面積二五○萬平方英尺，約二十三個足球場大），共四千四百家廠商參展，逾一五○國共襄盛舉，其中，中國參展廠商超過兩千家，最令我震撼，這可能是台灣大機會（台商成為供應鏈），也可能是台灣大困境（陸商成為台商未來最大競爭群落）。

四天展覽，逾兩萬件以上科技產品被推出，吸引十六萬人次參觀。我們團隊一行十二人，前往展覽現場，第一線感受全球創新能量所催化的產業蛻變，在此，我們將現場實地細膩詢問、請教和觀察所得，提出四大面向，與讀者分享。

電子展

呂張投資團隊第一線直擊2018年美國消費性電子展，感受全球創新能量所催化的產業蛻變。

（圖片/呂張投資團隊提供）

下文所提的四大面向，其實都是馬雲過去發表內容呈現（CES聚集一群實現科技幻想的狂熱分子，阿里巴巴設立「Design & Source」展區，匯聚超過七百家中小企業，讓創業家從展區尋找專屬供應鏈，在CES埋下全球科技創新種子）。馬雲曾說：「創業首先是去做，想多了沒用，光想不做那是烏托邦。」這就是本次CES最佳詮釋，「溝通」則成為本次CES最重要靈魂。

第一個面向觀察 AI提供擬人體驗，「溝通」無障礙

人工智慧（AI）題材雖熱，但終端產品雜，弄懂不容易（大部分的人都人云亦云），看近期運用AI較成功的Uber（一直未賺錢，二○一七年第三季仍虧損十五億美元，但市場對其營業額從一六年兩百億美元成長到一七年三七○億美元，給予非常正面評價，並認同Uber的發展模式給產業的創新撞擊是珍貴的，雖沒掛牌，但估值竟高達四八○億美元，尤以一月十八日，軟銀用九十三億美元成為Uber持股一五％最大股東，是最發人省思撞擊），著力在分析乘客及司機位置訊息，快速媒合，可知AI關鍵在分析數據，提供有用服務，而支援AI分析要素有數據、運算力及演算法，運算力可花錢買、演算法則難具體評估，因此觀察重點在各應用如何獲取消費者資訊。

今年展場中，品牌廠巧思包含LG的AI電視輔助畫質升級、Echo、Google Home智慧音箱成為新控制平台（我們認為Apple HomePod未來強力出擊，會掀起更大風雲）、三星智能家電連網、歐姆龍打乒乓球AI機器人、輔助自動駕駛AI晶片及軟體等新應用，皆從不同管道獲取消費者資訊，最大改變在從過去的文字及圖片，轉為影像及語音，「人與機器溝通」更直覺。

延伸思考，語音發展很大程度取決於同文化、同語系，中國優勢大，今年CES雖是Echo、Google Home等先行者主導會場，但我們認為未來百度、科大訊飛的語音進化將席捲全球智慧音箱，「這會是台商機會，但也會是轉型不順者的墳場。」

第二個面向觀察未來汽車與人連動，「溝通」促安全

英特爾一七年以一五三億美元收購視覺晶片廠Mobileye，今年CES演說中提到：未來車子都會是自動，未來交通事故發生機率將趨近於零。一語貫穿未來汽車整體概念，「這對所有台灣汽車機構件製造商是大重擊，台灣過往引以為傲的機械組件製造，如進化轉型不快，過去的豐功將成為未來自己滅亡的源頭。」

持續多年的先進駕駛輔助系統（ADAS）仍為主軸，差異在於自駕技術是否能跨領域整合。國際車用零件大廠Bosch開展前，宣布收購智慧地圖系統商HERE，並以智慧安全為主題演示，透過地圖感測提醒駕駛避開特定路段（危險、車程擁擠、天氣惡劣）。AI也納入應用，Toyota使用3D雷射臉部辨識，判讀駕駛者面部表情，「告知」自家人工智慧系統「Yui」，防止疲勞駕駛。

由此發展，未來各車廠能優先整合跨領域技術者，包括雲端計算、毫米微波和AI上對自駕安全性做出創新貢獻，將能搶得商機，「我們認為台商在這塊領域看來如沙漠般，令人擔憂。」

第三個面向觀察 AR／VR拓眼界，「溝通」零距離

今年AR／VR參展廠商大幅跳升至三五○家，回看一六年不到五十家、去年也僅九十家，展出內容從遊戲、影視拓展至溝通社交、購物展示、醫療服務，AR／VR將持續進化生活，開拓文明視野，也印證Apple執行長庫克說過的：AR／VR將大進擊地更替人類文明進化。

硬體面觀察，雖頭盔體積仍大，除既有品牌外（Facebook旗下Oculus、微軟Hololens、Sony PSVR、Samsung Galaxy VR與宏達電Vive），更多一線品牌投入，包括Lenovo、小米、Apple等都推出產品，無線AR／VR一體機的開發更是今年重點，百家爭鳴將使硬體規格高速進化，再掀波瀾。

第四個面向觀察 IoT高度滲透，「溝通」全面化

從智慧城市與交通觀察，AT&T宣布正在測試連接橋樑、鐵路、公路的LTE傳感器系統，雲端監控行人、交通、空氣等，並透露未來數月將宣布合作城市與企業客戶，「跳脫概念性展示，進入實際應用階段。」

福特汽車更宣布旗下智慧平台，連接並蒐集鐵路、公路、汽車與行人等交通數據，旨在解決及優化交通運輸，凸顯車廠因應物聯網（IoT）狂潮跨入新領域技術革命。

Bellagio

Bellagio飯店前，數百架無人機緩緩升起，展現新文明突破與創新。（圖片/呂張投資團隊提供）

再看智慧家庭，大廠如LG展示ThinQ智慧平台，透過智慧音箱或電視去操作冰箱、衣櫃、洗衣機等成套家電，推出整體解決方案。另外廠商過往多推出單一智慧家電，本次CES可觀察到整合AI、大數據的模式化方案為主軸，如海爾電器透過App「回家模式」，開燈、關閉窗簾、空調運轉全都自動完成。

另由於語音辨識快速發展，Amazon Alexa及Google Assistant占據主導地位，今年多數IoT服務以此二語音辨識系統為主軸（但我們認為Apple HomePod的推出才是大主軸的開始）。

二○二一年全球互聯裝置將達五百億台，包含智慧音箱、智慧家電、互聯駕駛、智能手機等，並以年增九％速度持續增加，其中智慧音箱、手機將成為最重要溝通媒介，我們認為，這給了台灣產業未來極大成長機會。

觀察四大面向中，三大面向與AI息息相關，顯見AI將造就未來大變革，然AI並非僅有好處，知名物理學家史蒂芬·霍金提過人腦與電腦並無本質差別（意即AI最終將威脅人類），Tesla創辦人馬斯克認為，人類能保證AI安全的成功率僅五％至一○％，AI進化需要大量資訊，對隱私資訊輸入AI的拿捏，更將考驗人類智慧。

「溝通」貫穿一八年CES展覽核心主軸，機器介面從過往被動機械式接收指令後動作，進化成能與使用者「溝通」的人機介面，文明進化再次顛覆想像，「IoT」、「人工智慧」、「大數據」等元素拼湊出產業新藍圖。人類文明永不缺進化，是這次我們在CES現場最感動的地方。一八年CES，給了我們昂揚樂觀內容，台灣就是要走出去，才不會頹喪，才不會氣餒，人類文明的大進化，正在陽光我們，加油！所有台灣子民！