Uber與東南亞最大叫車平台Grab達成協議，《華爾街日報》引用消息來源指出，Uber將出售東南亞業務，換取Grab 30%的股權，意味著Uber將退出東南亞市場。
Uber和Grab兩大叫車平台在東南亞捉對廝殺了許久，雙方不斷削價競爭搶客，Uber光是在東南亞每年就燒掉2億美金。Uber在東南亞的競爭對手除了來自馬來西亞的Grab，印尼的機車叫車平台PT Go-Jek也在迅速崛起，可說是吃盡苦頭。
雖然Uber和Grab的發言人尚未出面證實，但國際主要財經媒體根據內部消息指出，雙方的協調已接近拍板。
不怕Uber雄厚資金
Grab憑什麼逼退Uber?
Uber執行長Dara Khosrowshahi上個月受訪時才說，要繼續在東南亞市場加碼投資、拓展市場。但若出售消息屬實，Uber繼退出中國後，又撤出東南亞市場，等於把市場拱手讓給Grab。
在馬來西亞成立的叫車平台Grab，總部在新加坡，是東南亞耀眼的獨角獸（估值達10 億美元的公司）。雖然只服務東南亞8國，但每日搭乘次數高達350萬趟，市場規模比Uber大。
Grab能夠在東南亞茁壯，甚至彎道超車，很大一部份歸功於「接地氣」。相較於計程車，載客機車是東南亞普遍的庶民交通工具，Grab提供的Grab bike機車租賃的服務更能打進民眾的生活。
Grab在2016年推出的行動支付軟體GrabPay，如同東南亞的支付寶。在地化的服務成為Grab的壁壘，擊退Uber的銀彈攻勢。
