把握中國市場第二次機會

編按：一九九七年，聯強透過香港分公司繞道進入中國市場，但受限於這種「間接」經營的模式，聯強直到二○○五年ＷＴＯ開放市場，才能全力衝刺大陸市場，聯強國際總裁兼執行長杜書伍相當了解手腳被綁住的感覺。

三月初，杜書伍應台大ＥＭＢＡ邀請發表演講，分享這幾年來在中國發展的經驗及感想。以下為演講內容：

「上帝往往給人一次機會，但上帝給台灣兩次機會！」我常用這句話形容目前中國之於台灣的意義。十幾年前，中國的勞力給了台灣廠商擠入全球企業的機會；現在，滿布養分的中國市場，給了台灣企業另一個大躍進的機會。在戒急用忍時期，我們等於是綁著沙袋跟人家賽跑，兩岸三通之後，台灣更可以展開步伐往前衝刺。

只有台灣捉得住中國文化神髓

全球企業都在搶進中國市場，但台灣廠商仍擁有最強的競爭力。我這幾年觀察下來，發現愈來愈多大陸企業認為，台灣的管理模式最管用，不少大陸企業開始模仿台灣企業的管理模式。原因很簡單，企業管理做到深處，絕對脫離不了文化，而「文化就像滷肉，味道得滲進裡層！」台灣文化雖然與大陸仍有差距，但和其他國家比較起來，只有我們才能捉得住文化的神髓。

對於台灣廠商來說，台灣內需市場太小，一直是企業發展的緊箍咒，中國內需市場讓我們一舉有了躍向世界級產業的最佳跳板，只有中國才能解決戰場及腹地太小的問題。

但在戒急用忍時期，因為種種限制，我們這些在前線作戰的台商，等於背著沙袋跟別人賽跑，辛苦得不得了，每次我到香港轉機，就滿腹怨言，如今兩岸三通，台海關係漸趨穩定，台商才能掙脫束縛，全力向前。未來，只要在中國能搶下第一，離世界第一的寶座也不遠了！

在兩岸三通之前，聯強曾經想過要把總部設在上海，因為既然我們的主戰場在對岸，沒有理由不把重心放在那裡，但三通之後，我認為在台北就可以運籌全世界。更進一步來看，我常強調，像聯強這樣布局世界的公司，我們真正的總部，其實在巴士海峽上空，人就是總部。

我再三提醒員工，兩岸三通之後，到大陸不能有「出國」的心理，就算要飛到瀋陽、西安這種比較遠的城市，也一定要想成國內出差。把兩岸視為一個整體，跳脫台灣，才能看到全世界。當然，老闆的管理心態也要同步轉變，因為兩岸暢通後，通勤費用一定大量增加，企業的費用結構會因此而改變，經營者千萬別被通勤帳單嚇到，因為，這就是登上世界舞台的代價。

根據中國趨勢重新定位未來

真正運作一個幅員廣大的市場，不只心態及習慣要改變，管理工具也要改變。為了與中國及全球各地據點密切聯絡，聯強在近幾年大量投資視訊會議設備，讓大家能透過螢幕面對面溝通，這對大家來說，都是一個學習的過程。

聯強目前有十幾個人的團隊，在大陸各地找運籌中心，聯強在全球都有據點，對中國這個市場，更是全心投入。從當初買入香港公司，到○五年正式進軍，如今已經擠入領先群，我對中國市場相當有信心，也相信聯強在五年之內，一定能進一步提升排名。

我深刻了解，在不少經濟學家的眼中，中國經濟充滿著不確定性及風險，但我認為，目前全球沒有一位經濟學家，有觀察十三億人口經濟體的經驗。中國人口太多，對每一個人都是新的經驗，其中有些作法當然會引人非議，特別是地方或是中央政府的某些措施。

大陸人做事習慣、法規及商業文化，確實仍有進步空間，如果我們以台灣的標準看大陸，什麼事都不順眼。

我總是認為，台灣因為有大陸市場，很多人因此而有跨國界經營的能力，在思惟上，不論台灣民間或是政府，都應該來個「大翻轉」，面對中國經濟大國崛起的事實，根據這個大趨勢，重新定位我們未來要走的路。

中國在製造業上的競爭力，可能難以取代，也就是說，就較長遠角度來看，沒有加值能力的傳統製造業，可能無法在台灣生存，台灣有可能成為一個沒有製造業的市場。我個人認為，應該把台灣在大中華經濟區域的地位，定位成美國的加州或是歐洲的瑞士，讓最頂尖的人才，都願意在這裡落地生根，甚至應該真的認真思考，如何把大陸最優秀的腦力，吸引來台灣。

很多人懷疑中國經濟發展的動力是否可以持續，我認為，中國目前仍是全世界「最乾燥的海綿」，仍將不斷吸收全球的經濟資源，同時迸發強大的能量。即使世界經濟籠罩在迴旋式下降的風暴中，中國仍會成為回轉向上的第一股力量。

我們這一代的責任，是留給子孫一個真正能踏上國際的大舞台，而不是一個穿小鞋、走小路的舞台，如今中國的機會在我們前面，企業只要占有中國市場成為第一，就能成為世界第一，這是我給聯強的期許，也是我未來的奮鬥目標！