在日本趨勢專家大前研一的《中國，出租中！》指出，整個中國正像一個株式會社般，徹底投入發展，也造就了江山代有才人出的一代富豪，今年崛起，明年暴跌，又換上一批新名單，完全符合開發中國家，機會處處，稍一大意，卻也危機處處的狀態。從美國《富比世》雜誌每年公布的中國富豪排行榜的年年易人，可以看出這樣的大趨勢。
根據《富比世》公布的資料顯示，中國正處於積極建設期，四處大興土木，因此，從事基礎建設和房地產行業者，最易發跡；大陸百大富豪中就有四十七位投資房地產，其中前十名更是與房地產脫離不了關係，顯示房地產是目前中國大陸最活絡的行業之一。如同香港發展的軌跡，在二戰之前，香港商賈無人登上世界富豪榜，戰後卻有不少人赫然名列榜中，而最早一批登上富豪榜快車的企業家，無一不是從房地產業起家的，如李嘉誠、鄭裕彤、郭炳湘兄弟、李兆基等。
追循香港的腳步，大陸房地產商也成為中國大陸富豪榜的主體，主因在於中國正在經歷一次全面性的城市擴張，從原來的實物分房政策，改為貨幣購房政策，推動了房地產業的發展。一九九○年，中共國務院做出了對國有土地使用權出讓和外資開發成片土地的有關規定後，房地產業確立了國民經濟支柱產業的地位。在中國大、中型城市變成一座座大工地的同時，不少民營房地產商積累了豐厚資本，迅速跨入了大陸巨富企業家排行榜。
趨勢一：房產大亨由一級城市發跡──西進邁向二級城市淘金
大陸房地產界有一句至理名言：誰取得土地開發權，誰就贏得了第一桶金。因為操作一個上億元人民幣的房地產案子，開發商只需花一千萬元人民幣的資金，其餘可以向銀行貸款，毛利高達四成，試想，以目前全球「微利」的時代，多數生意賺不到五％，報酬率如此之高的生意自然是有辦法的人會搶著做。當一級大城市逐步發展起來，這種創造財富的機會，已由上海、廣州、北京等一級大城市，悄悄蔓延至二級城市。
房地產開發商的上海證大置業董事長戴志康強調，上海現在新的土地開發權都是標售，成本愈來愈高，但二級城市現在還不需標售土地，誰先搶就先贏。
上海綠地集團行銷總監張永河每個月都到江西南昌出差，此處已成為房地產大亨西進的重要據點。張永河指出，中共十六大後，胡錦濤成為新領導人後，把繁榮傳遞到內陸的省城，縮小貧富差距，已成為穩定政權的當務之急；以南昌為例，由於過去上海副市長馮國勤調任江西省長，他就把上海的發展經驗複製到南昌，例如南昌有條贛江，地方官員把贛江邊發展成經濟金融中心，比照上海陸家嘴，房價也由每平方米一千元人民幣，飆升到三千元人民幣。
由於京、滬兩大城市的房地產競爭太激烈了，房地產大亨紛紛轉進二級城市，倚為創造財富的新據點；張永河分析，各地方政府競相採取優惠措施，加上土地取得容易， 成本低，相對毛利更高，目前，這些城市的GDP 約有兩千美元以上，已有住房需求，包括中信泰富集團的榮智健、上海世茂集團的許容茂等富豪，都鎖定二級城市如江西南昌、安徽合肥、河北石家莊等地，積極投資房地產。
嗅覺敏銳的台商，也早就朝著這個方向走，如早年上海房地產的代銷女王周小莉，以及台灣藝人林瑞陽所創立的新吉陽代銷公司，今年都將商業觸角延伸至上海的周邊城市蘇州。林瑞陽坦承說，上海房地產代銷業競爭激烈，毛利已經不到千分之七，蘇州房地產發展才起步，目前毛利當然比上海來得高。
最近網路流傳一則笑話，內容是：速食店的冰淇淋賣十元號稱蛋捲冰淇淋，擠壞的放到杯子裡賣三十元叫聖代，放太久融掉的可以用吸管吸賣四十元就是所謂的奶昔，雖然這些商品的本質是相同，但呈現的方式不同，所創造的價值與財富也不同。二級城市的房地產是中共政策作多，大陸富豪深諳此道，打蛇隨棍上，順勢將財富放在增值最快之處。
趨勢二：高房價買不起，中產階級開始買車──汽車經銷商與保修業商機大
除了房地產外，汽車業，也是讓大陸企業家榮登富豪排行榜的行業之一，其中以浙江萬象集團負責人魯冠球身價五．七億美元為最。入世後，大陸汽車業蓬勃發展，新競爭者輩出，十一月十八日，北京現代汽車公司正式成立，註冊資本為十八億元人民幣，中韓雙方各占五○％，合資期三十年。在此之前，四月，上汽集團與德國大眾提前續簽了合作協議，將合同期延長了二十年。九月十九日，東風與日產簽署了全面的戰略合作協定，標誌了汽車製造商看好大陸市場的象徵。
近年來，汽車產業利潤增幅驚人，東風集團去年獲利二十五億元人民幣，今年大幅成長到六十億元人民幣。從入世後的一年，大陸的汽車業絕對稱得上是最熱鬧的行業之一，市場出現「井噴式」增長，一到八月大陸全國累計生產汽車二○二萬輛，較去年同期增長三二％，銷售二○七萬輛，也增長三二％。
汽車市場的蓬勃發展，也被列為含金量高的業別。蘇州安信國際投資顧問公司總經理胡蔡安表示，大陸都會捷運無法滿足「行」的需求，因此汽車業必然隨著經濟發展成長，其中汽車經銷、保養是大陸具發展潛力十大行業之一，大陸地區從事汽車相關生產業者超過兩千四百家，其中從事汽車整車生產者為一百一十五家，為全球第九大汽車生產國。
只是大陸汽車保修廠多屬小型的個體戶，缺乏制度，與消費者紛爭不斷。大型汽車廠則多是國營的，服務態度與效率不佳。在中共明定汽車工業產業政策，鼓勵個人購買汽車的前提下，目前，許多新興起的汽車富豪，鎖定了爭取成為世界三大品牌汽車經銷及特約維修廠商，也是捨大城市就中型城市；胡蔡安認為，大陸一百多座二級城市，其中半數的人均所得超過兩、三千美元，這些都是未來汽車產業的潛在客戶群。
趨勢三：百大富豪從賺「機會財」，變為「管理財」──管理與英語教育市場商機浮現
去年百大富豪榜首，今年落居第六的新希望集團劉永好，當初利用鵪鶉的糞便去餵豬，用豬的糞便去餵魚，用魚沙去餵鵪鶉，建立起了自己的生意鏈，並發展出飼料產業，在農民的「吃一斤，長一斤，希望牌乳豬飼料就是精。」順口溜的強力傳播下，產品大賣，累積財富。但是當企業愈來愈大之際，賺取機會財的機率愈來愈低，轉而以管理團隊方式，進行集團作戰，管理能力，就成為大陸富豪能否更成功的關鍵。
一九九五年，曾經名列大陸百大富豪的巨人集團老闆史玉柱，靠著鋪天蓋地的廣告，把巨人集團的保健商品帶上顛峰，創造上市十五天營業額突破三億元人民幣的傳奇，人民日報半個月內，連篇累牘報導四次，史玉柱成為當年最風光的企業家。不到三年，卻因為管理能力不足，差點被巨額債務擊垮，史玉柱雖然掌握機會財，成為富豪，卻因為管理失當，而失去所有。
這些前車之鑑，讓許多大陸富豪引以為戒，今年躋列大陸百大富豪，因文化大革命，沒讀什麼書者比比皆是，其中僅有三個人能用英語順暢交談，目前也有二十人個人正在攻讀工商管理碩士課程，說明了管理已經成為中國富人財富增值的必要工具。
因此，另一項值得開發的商機則是管理課程。威盛中國行政長徐滔強調，他自己在北京 EMBA 上課，他觀察許多官員與專業經理人，都被上級和老闆要求到各大學選修 EMBA 課程，充實管理能力，儘管年收費要價兩、三萬元人民幣，北京大學的 EMBA 課程照常紅火，很多人搶著上。
在北京，常常看到報章雜誌上刊登「住四星級客房，與外籍老師一起吃住學習，有專業影視教學廳、英語風情酒吧及高爾夫球場等高級英語教學課程」的廣告，這類英語課程每期收十二人，每月每人學費一萬八千元人民幣，一年收費達二十萬元人民幣的豪華貴族英語班，也時有所聞，豪華英語補習班以及學習英文的風氣，已成為北京新富階級展現生活品味，和社交場所的流行話題了。
據北京市教委官員估計，僅北京的英語教學市場就在十億至二十億元人民幣之間，每年參加英語學習班的人達數十萬之眾，面對北京申辦奧運、上海申辦世博會後，與世界接軌的英語學習遂成為新賺錢商機，大陸未來勢必將成為世界最大的英語學習市場，這也是內、外教育機構紛紛搶食的理由。目前，北京英語補習學校逾千家，新加入業者還前仆後繼。對追求新的「機會財」的大陸富豪來說，挖掘賺錢新領域與維持本業，一樣重要，只要哪裡有錢賺，富豪競逐這些新興行業，就絕不落人之後！
