三月三日，鴻海長達一小時的電話法說會中，法人除了關注鴻海在中國廠區的復工進度，聚焦的第二個議題就是「電動車」計畫，外界好奇鴻海如何布局這個嶄新的領域。
新型冠狀病毒肺炎（武漢肺炎）疫情橫掃全球，市場熱賣的消費型電子產品多已斷貨，市場關心蘋果iPhone新機上市計畫是否也受到影響；鴻海董事長劉揚偉在三月初的法說會上，並未針對個別產品進行說明，僅表示受疫情影響，「短期需求將遞延至第二季」，長線仍看好人工智慧、半導體及5G是市場重要推手，有機會讓今年上半年業績持平。
不過，鴻海原先預期今年營收可望有三％到五％的成長，劉揚偉卻保守以對，他認為全年營收展望將「微幅下修」。劉揚偉的說法也回應鴻海在二月二十日發布的重訊，當時鴻海稱：「因為中國廠區復工進度較為謹慎，對於全年營收確實會有負面影響。」
iPhone》 新品問世受疫情影響不大
過去十年， iPhone組裝是鴻海的主要營運動能，今年下半年更是iPhone 5G上市的重要時刻；然而，市場卻傳出疫情來襲恐將使得iPhone認證延遲，影響新品問世時間。法說會上，劉揚偉兩次被問到「大客人下半年新機種會不會認證延後，影響生產？」對此，劉揚偉表示未受影響，並說「大部分認證沒有太大問題。」讓法人鬆了一口氣。
智慧型手機發展已臻成熟，這意味著產品銷售的衰退期即將來臨，對此，鴻海早有準備。去年第三季，劉揚偉就已宣布鴻海三階段轉型計畫，喊出二○二五年「Foxconn 三．○」、重返毛利率一○％目標，也因此，鴻海開始布局下一個可能爆發的「電動車、數位醫療、機器人」三個領域。
電動車是鴻海首先鎖定的業務，因應電動車興起，汽車電子零件使用比率逐漸增加，鴻海也看見其中的商機，想把電子業過去擅長的「標準化、模組化、供應鏈管理」帶進汽車業。
