在大陸的青島，有著這麼一則都市傳說：青島市政府維護當地下水道系統時候，發現下水道裡某一個零件壞了，但是大陸當地沒有公司能提供相關的零件，於是轉向德國大使館尋求協助，但是當年的施工廠商已經不存在。
不過德國大使館的人給了青島市政府建議：根據德國企業的施工標準，在老化零件周邊3米範圍內，通常可以找到存放備件的小倉庫。廠商拿出百年前的下水道設計圖，回信告訴青島市政府，在壞掉零件附近的某個位置上，可以試看看。果然，的確有這麼一間小倉庫，裡面用油布包好的備用零件，依舊光亮如新。
老保時捷，愈陳愈有味
這類的都市傳說，流傳在德國各地以及殖民所經之處，德國工藝的嚴謹，深深銘記在這個民族的血液裡。最為人所熟知品牌的，辨識世界最頂級的汽車之一的保時捷。
自1931年斐迪南．保時捷創立這個汽車品牌以來，黑色奔馬這個識別標誌，便與品質畫上等號。
在世界各地，都有狂熱的粉絲以擁有一台保時捷為傲，他們更熱中於尋找一台具有歷史風味的老保時捷，並修整到昔日出廠的模樣，這些人中，以位於美國加州的Emory家族為典型代表。
從祖父一輩的Neil Emory到父親一輩的Gary Emory到第三代的Rod Emory，一門三代對汽車的愛好，成立了Emory Motorsports，並 自1996年開始重現具有重要歷史意義的保時捷賽車，並且以老車的元素融合客戶對汽車改裝的要求，讓使舊式保時捷在機械與美觀方面超越以往。
這不是一件簡單的工作，首先，很多老車的設計圖並沒有數位化，甚至某些圖紙也遺失了；其次，就算拿到原始設計圖，他們也必須在老車架構與客戶要求下，製作出獨一無二，只為單一一輛車子打造的特殊規格零件。
這是一件困難的計畫，直到完整的3D列印與掃瞄技術進入Emory Motorsports的工作台後，這些難題才迎刃而解。
以3D整體解決方案改造老車
透過3D掃描器及設計軟體，他們將保時捷911的所有細部零件掃描成為3D檔案，再以軟體比對，將掃描的資料與過往車子的數位資料進行比對，再進行編輯，開始修補零件誤差並添加新的設計元素，讓保時捷911有更多新風貌。
2015 年1月，客戶要求Emory Motorsports車廠，幫忙改造早期保時捷敞篷車的擋風玻璃框架，這套3D掃描加上設計技術軟體的組合便派上了用場。
「客戶想要更新擋風玻璃的設計，使切斷面比原始設計更低、更傾斜，但仍舊要保留汽車的設計美感。」在沒有原始汽車設計圖數位資料的挑戰下，Emory Motorsports車廠使用 3D設計軟體掃描汽車元件，再以此為基礎進行設計。
由於Emory Motorsports車廠本身並沒有3D列印設備，於是透過3D Systems代客列印服務QuickParts的客製化服務，將檔案提供上傳後選擇列印材質，5天後車廠就拿到3D列印出來的零件。
根據Emory Motorsports車廠的描述，他們所拿到的3D列印零件不管是精度還是光滑度，都足以直接用在個性化跑車的製作上，成為汽車零件的一部分。
Emory Motorsports車廠第三代負責人Rod Emory指出：「3D列印的全套服務，未來一定會成為我們工作流程的一部分，用於改進原型設計、盡可能減少浪費以及降低生產成本。」
不只零件，整車都能列印
除了以3D列印出特殊規格的汽車零組件，去年9月，Local Motors 公司也以超大型 3D 列印機，用碳纖維強化為材料， 花44小時的時間列印出電動車 Strati的車體，之後再以兩天完成其他零件組裝。
從車體零件到整輛車，3D列印的設備與技術，正在對汽車業進行另一場寧靜革命。自己在家造汽車，或許在不久將來，都是你我在車庫中就可以完成的製造工作。
圖說：3D Systems將一輛經典的保時捷911跑車以逆向結合3D列印技術，使古董保時捷賽車能夠繼續上路。
