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三個月拼出《史瑞克3》遊戲 樂美館揚名國際 好萊塢動畫遊戲 都找它代工!

三個月拼出《史瑞克3》遊戲 樂美館揚名國際 好萊塢動畫遊戲 都找它代工!
《史瑞克3》、《功夫熊貓》的同名遊戲美術設計,都是樂美館操刀。

顏雅娟

科技線上

攝影/劉咸昌

902期

2014-04-03 13:12

你能想像《史瑞克3》、《功夫熊貓》等這些賣座大片的同名遊戲美術代工,都是在台灣做的嗎?這是一個三百人的團隊,熬了超過十年才有今天的成果,他們是遊戲大廠樂陞旗下的子公司——樂美館。

有一家公司,靠著旗下三百名員工的美術團隊,卻能替《功夫熊貓》、《史瑞克3》等好萊塢動畫大片做代工,它們的遊戲美術製作都是這個神祕團隊操刀——線上遊戲大廠樂陞旗下的美術團隊「樂陞美術館」(以下簡稱樂美館)。

每檔動畫大片上映時,為配合行銷活動,都會推出相關遊戲,以全球票房近六億美元的《功夫熊貓》為例,美商動視(Actvision)就推出同名遊戲,當季獲利馬上暴增三二%,顯示出好萊塢動畫大片的威力。


從武器道具做起  用實力擄獲遊戲大廠


而負責操刀這些動畫大片同名遊戲的開發商,從全球最大的美商動視、索尼電腦娛樂(SCEI)到美商藝電(EA)等,幾乎全是樂美館的客戶,到底它有什麼本事,能躋身好萊塢遊戲大作製作之林?

樂陞原本就是遊戲開發商,為了強化自身研發實力,而成立了自有的美術中心。那是樂陞成立的第三年,也是遊戲主機改朝換代的時代,家裡的遊戲機從原本的紅白機,變成Play Station、Xbox與Wii,硬體規格大幅升級,連帶的遊戲開發商對遊戲畫質要求也跟著提升,「硬體規格的升級,連帶的美術製作成本與人力也跳了一倍,但在美國,當地人員技術不夠、成本又過高。」她是樂陞科技執行長、樂美館總經理林蓓心,各大遊戲開發商前仆後繼地湧向亞洲找專業的美術代工,讓美商動視找上了樂陞。

「他們幾乎找遍日本之外、每家有過電視遊戲(Console Game)製作經驗的開發商,能符合這樣條件的公司,全亞洲數一數也沒幾家。」因此,樂陞在○三年接下美商動視新款遊戲《荒野槍神》的美術代工。

雖是美商動視主動上門,但對方姿態甚高,只肯放出武器、道具美術製作給樂陞,但對樂陞來說,已成功拿到大型遊戲開發之林的敲門磚。

《荒野槍神》成功打出口碑,也讓樂美館在業界嶄露頭角。合作不到三年,一通從美國打來的越洋電話,電話那頭急促地說:「事情大條了!」

當時,美商動視與電影大廠夢工廠簽下《史瑞克》的同名遊戲開發合約,預計○七年五月同步推出電影、遊戲;然而直到○六年十二月,原本美商動視合作的遊戲開發商開發品質根本過不了關,時間只剩六個月不到,讓美商動視急瘋了。

臨危受命接手收拾爛攤子的正是樂陞,而他們的作業時間僅短短三個月,卻須趕工完成所有《史瑞克3》美術製作。

林蓓心焦急地算了算,這棘手的案子至少要五十名一流美術人員,才有可能照進度完工,更頭痛的是,農曆新年就在眼前,三個月時間還包含農曆新年假期,樂陞美術人力原本就吃緊,若接這急單,恐怕大家農曆新年全泡湯,都還不見得趕得出來;若不接,樂陞可能賠上與客戶的信賴關係。即使兩難,林蓓心還是硬著頭皮決定:「這個案子,接了!」


走向品牌  不甘做論件計酬的代工廠


「那陣子,真的是一片黑暗。」樂陞美術人員苦笑著說。農曆過年期間,所有台幹一律留守,就連除夕夜,蘇州辦公室裡都還有三十多名工作人員不眠不休地趕工。為了幫員工打氣,樂陞董事長許金龍親自飛到蘇州和員工一起吃年夜飯,「年夜飯吃完,繼續上工。」

結果,樂美館完成了這個不可能的任務,成果品質也讓美商動視完全沒話說。「過去,委製、外包這些幕後團隊,從來不會出現在遊戲片封面,但你去看《史瑞克3》遊戲封面會發現,樂陞的公司標誌就印在上面。」林蓓心很感慨,他們是靠著台灣牛一般的拚勁,才一步步地建立起樂美館這塊招牌。

有了過去十年的遊戲美術代工經驗,現在的樂美館開始想要做更多。「我們希望能發展一個品牌,不想再為人作嫁。」林蓓心的話,語重心長。

「我們一直想打破,美術(代工)只能論件計酬的產業生態。」許金龍不諱言,未來遊戲產業將走向兩極化發展,一端是往3D、華麗特效的遊戲主機市場;另一端則是手機遊戲,市場正因為遊戲產業競爭更加複雜,一款遊戲開發必須在短短四到五個月內完成。

許金龍說,這讓遊戲開發商更需要專業的美術人才協助,進行更細緻的產業分工,「所以我們要發展屬於樂美館的品牌。」

過去一年來,樂陞一連三次私募,募集資金逾十億元,就為了讓「樂美館」能夠獨立於樂陞之外,走向公開發行,預計今年六月前便能登錄興櫃。

「我們不希望自家員工像景德鎮青花瓷的上釉工人,只會塗釉上色;而是希望員工能從中去創造價值、發揮創意。」許金龍說,目前樂美館規模已達三、四百人,任何一名美術從業人員在這邊都能參與全球最頂尖的遊戲開發,「這才是所有美術人的夢想天堂。」

 

史瑞克功夫熊貓
樂美館
成立:2013年

董事長:許金龍
總經理:林蓓心(圖)
資本額:2億元
主要客戶:美商動視、索尼電腦娛樂等

讓兩大主管機關相持不下的「罷工預告期」究竟有什麼意義,國際間是否又有類似制度可供參考?

 

「所謂罷工預告,是針對罷工可能給第三人帶來損害時的預防措施。一般只能限制與民生、重大公益相關的事業,工會要罷工時應先預告。」文化大學法律系教授邱駿彥解釋,「預告」動作,目的是讓可能受罷工影響的人民及早因應,並非讓雇主事先防範。

 

較早發展工會的歐洲國家,對罷工預告期的規定也相當多元。例如德國、奧地利、捷克罷工不須提前預告;但法國、英國、荷蘭、西班牙、義大利各自設有五到十二日不等的預告期。美國也沒有預告期,但在調解失敗後有三十天的「冷靜期」;日本則規定運輸、郵政、電力、通信、自來水、醫療等公共事業,罷工前十天必須向主管機關預告。

 

台灣罷工門檻高

再設限對勞工更不利

 

在台灣,《勞資爭議處理法》並未要求罷工須提前預告,但針對自來水、電力、醫院,以及金融證券交易等「影響大眾生命安全、國家安全或重大公共利益」的事業,要求勞資雙方應先約定必要服務條款,才能宣告罷工。

 

既然國際間制定罷工預告期的國家不在少數,為什麼台灣不能比照辦理?

 

「在台灣,工會推動罷工的門檻非常嚴格。勞資協商如果沒有共識,要先經過代表大會決議申請調解,調解不成還要全體會員投票過半同意才能罷工,走完程序最快也要一個半月到兩個月,過程中已經有實質預告效果,不需要再有預告期。」桃空職工祕書長鄭雅菱指出,在罷工已受到重重限制的台灣,若再明確預告罷工日期、讓資方提前進行人力調度,幾乎可預告罷工將以失敗收場。

 

邱駿彥也分析,歐洲國家罷工不須經過調解、全體會員投票等「過五關斬六將」的限制;日本雖規定部分行業罷工須先預告,用意也只是避免對民生與公共利益的重大損害。但台灣針對水電、醫療等民生必需事業制定「必要服務條款」已能達成同樣效果,民航業既非無可替代的獨占事業,也不是人民日常生活所需,更不需要另設罷工預告期。

 

簡單來說,反對方的理由是,航空業並非「民生必需品」,設立預告期只會削弱工會談判籌碼,讓原本已有些失衡的勞資關係,進一步朝資方傾斜。

 

然而,也有論者認為,討論是否設置明確罷工預告期不能局限於勞資關係,應同時將消費者權益納入考量。

 

「有人主張罷工投票等於預告,但對消費者來說,工會實際取得罷工權以後,到底什麼時候罷工,還是充滿不確定。從整體社會利益角度出發,有個明確日期讓消費者因應並不是壞事。」政治大學勞工研究所教授成之約指出,一般製造業罷工當然不須提前預告,但民航業涉及公共服務,設計罷工制度應考慮減緩社會衝擊,「工會爭取權益時適度考慮消費者需求,也有助於爭取社會認同。」

 

一位勞動部官員也私下透露:「討論預告期不是為了工會,也不是為了公司,單純就是顧及消費者權益。」

 

台灣罷工協商調解過程確實冗長費時,以這次長榮勞資爭議為例,雙方早在二○一七年四月就開始團體協約會議,迄今談判超過兩年,造成消費者對航空公司可能罷工的訊息疲乏。因此,有重視消費者權益論者如交通部主張,寧可縮短協商調解程序,但談判破裂決定罷工時須提前預告。只是,若想改變既有制度,包括工會組成門檻、調降程序、投票,每項內容都須修法,恐非一時半刻就能有結論。

 

因此,長榮勞資爭議落幕後,相關部會必須負責任探索既能維持勞資平等關係,同時保障消費者權益的修法方案。

 

「在現行法制下,資方要反擊勞方透過種種限制所進行的罷工行為,手段其實是非常寬鬆彈性的。在這種情況下要加一個罷工預告期,背後思惟其實是『禁止罷工』。」曾義務協助關廠工人的律師吳俊達直言,政府必須重新盤點既有法令,建立一個對等公平、國家中立的勞資爭議處理機制,在這個基礎上討論明確罷工預告期,才有正當性。

 

真在乎消費者權益

航空公司大可揭露罷工進度

 

修法緩不濟急,但面對箭在弦上的長榮空服員罷工行動,是否有短期可見效的補救方案?吳俊達建議,想解決眼前問題,交通部應先強制要求業者在購票櫃枱與網站上,義務性告知消費者目前罷工進度,讓民眾自行評估;航空公司若真在乎消費者知的權利,平時也可以在定期團體協約中,與工會誠意協商罷工預告期,不須等待政府修法。

 

另一方面,吳俊達指出,國內主要民航公司機師與空服員目前聯合組成「職業工會」,不能排除工會發動跨企業「聯合罷工」的可能性,屆時旅客尋找替代方案的難度將大幅提高,這是現階段可優先討論罷工預告期的項目。

 

民進黨立委鍾孔炤認為,在勞資爭議事件中,外界不能僅要求工會承擔揭露資訊責任;相對地,資方也有義務開誠布公地對社會說明協商進度,以及可能的因應方案,而非一味以「造成消費者不便」,試圖削弱罷工正當性,並要求政府介入,「我也希望民眾對勞工運動有更多同理心,畢竟除非萬不得已,工會不會走上用罷工爭取權益這一步。」他說。

 

如何在維持勞資平衡下,透過罷工預告期兼顧消費者權益,有賴勞、資、政府三方共同努力,缺一不可。這次長榮罷工事件落幕後,也到了該認真檢討面對的時候。

 

罷工預告

 

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