外電消息指出，由長榮海運（2603）運營、長約400公尺的大型貨櫃輪長賜號（Ever Given），於昨（23）日凌晨，發生「卡在」埃及蘇伊士運河（Suez Canal）航道上、動彈不得的狀況，導致這條國際貿易要道，出現「塞船」情形。
據悉，裝載數百個貨櫃的長賜號，這趟航程的目的地，是荷蘭鹿特丹，未料卻在行經蘇伊士運河時，發生擱淺，卡在航道上，即使埃及當局已派出拖船、挖土機，試圖協助這艘重達22萬噸的貨輪「重回正軌」，但截至目前為止，長賜號仍文風不動。
▲長賜號卡在蘇伊士運河航道上。（圖：取自Sal Mercogliano推特）
外媒報導引述網友柯納（Julianne Cona），在馬士基（Maersk）IG上發表的內容，稱根據她在事發現場的觀察，拖船、挖土機似乎無法讓長賜號「解套」，「希望不會拖太久，但看起來，這艘船卡得超緊的。」
Look at the size of the ship blocking the #SuezCanal if you zoom into the bow of the ship you can see a digger for size reference pic.twitter.com/428ha5ejav
— Brendan Cruise (@brendancruise) March 23, 2021
追蹤油輪運輸的分析公司TankerTrackers在推特上發文指出，長賜號卡住蘇伊士運河，導致航道兩端都塞滿了油輪，這些油輪所裝載的，是分別要送往沙烏地阿拉伯、俄羅斯、阿曼、美國的原油。
A mega containership called EVER GIVEN got stuck in the southern end of the Suez Canal and has now blocked off a lot of fully-laden tankers from traversing in either direction. Tankers carrying Saudi, Russian, Omani and US oil are waiting on both ends. #OOTT @MarineTraffic pic.twitter.com/sGu2ztN9O5
— TankerTrackers.com, Inc.⚓️🛢 (@TankerTrackers) March 23, 2021
貨運代理業者GAC表示，事發當時，長賜號是北向航道排行第5的船隻，在長賜號之前通過航道的貨輪，都沒發生特殊狀況。
航運缺櫃問題持續延燒，如今，作為連接地中海與紅海重要水道的蘇伊士運河，又發生「塞船」問題；對此，有外媒直言，「難道全球航運面臨的挑戰還不夠…」。
▲長榮海運股價。（圖片來源：翻攝自Google Finance）
至截稿前，長榮海運股價上漲1.17%，至43.25元；其他航運股方面，陽明（2609）下跌1%，至33.15元；萬海（2615）上漲0.39%，至51.9元。
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