5月初，全球規模第2大郵輪品牌公主遊輪全球總裁珍・斯瓦茲（Jan Swartz）第3度來台，談的同樣是台灣市場布局計畫。為什麼這家全球知名郵輪品牌特別鍾愛台灣？
「我們2014年，開始布局台灣市場，規模到現在成長了6倍、需求非常龐大。」珍・史瓦茲接受本刊專訪時表示。2018年，公主遊輪在台灣航行的班次已經較4年前增長了6.5倍，台灣載客人次更翻了10倍，難怪珍・斯瓦茲特別看重。
過去5年，台灣搭乘郵輪的人數就像坐噴射機一樣，去年前往基隆、高雄港總搭乘郵輪的人次破百萬，較2013年成長約8成，2015年就擠下新加坡，成為亞洲搭郵輪第2多的國家，僅排在中國之後，成了亞洲最有潛力的新興市場。
2014年，郵輪品牌公主遊輪將重達11噸的藍寶石公主號駛進基隆港，從此終結台灣長達17年由單一品牌麗星稱霸的郵輪市場，3年後，歌詩達加入，台灣郵輪進入百家爭鳴時代。
各大旅行社更是郵輪市場的協力推手，例如2016年起，多次獨家包船的雄獅旅行社，推出各種行程炒熱市場；另外，多家旅行社也爭相代理海外郵輪，推出Fly-Cruise行程，讓遊客能搭飛機前往其他國家港口登船，如多家旅行社爭相代理遊東南亞的海洋航行者號、遊地中海的地中海郵輪等。
台灣郵輪市場的爆發力，帶動的不只是觀光人潮，也讓周邊產業賺到。
公主遊輪看上台灣郵輪市場爆發力，短短5年就增加6.5倍航次，意味著停泊的船次增加，需要的補給品也攀升。珍・斯瓦茲透露，去年公主遊輪在台灣採買的蔬果食材等產品，加總金額就高達約6億元台幣
「我們其實有跟政府單位開過會議，看能不能提高採購項目，像珍珠奶茶就有機會。」珍・斯瓦茲笑說。
郵輪觀光正夯，除了旅客看過來，台灣特有產品賣家也不要錯過這正在起飛的郵輪商機啊！
