華航日前和國內4所大專院校產學合作,招募空服員實習生,並給予完整訓練和每學期15萬獎學金,近日傳出已有24名大學生錄取實習空服員,引發工會質疑華航壓低薪資,且恐影響飛安,今前往民航局要求嚴審。
華航與國內大專院校推出空服員產學合作,除了成績要求外,實習時間為大四一整年,華航會提供專業訓練,每月飛行時間為60小時,配合的航班為當日來回的短程國際線,每學期華航會提供15萬的獎學金以及全勤獎金,目前已錄取24名實習生。
實習空服員月薪2萬5 工時跟正職一樣長
此舉引發華航工會以及空服員職業工會不滿,質疑華航招募實行空服員為壓低薪資,且恐影響飛安。桃園市空服員職業工會秘書長鄭雅菱表示,華航實習生年薪30萬,工作時數卻跟正職空服員一樣長,認為若用2萬5就能請到空服員,那公司為何要花5萬請一個正職?
華航企業工會理事蘇盈蓉則指出,空服員工作的重點不是為了送餐,而是為飛安把關,若緊急逃生訓練不通過就得要停飛或離開工作崗位,並質疑華航招募實習生沒有任何配套措施。
華航:實習生訓練比擬新進人員 不影響飛安
中華航空公司則表示,產學合作實習生皆符合教育「專科以上學校產學合作實施辦法」以及民航局「航空器飛航作業管理規則」,強調實習生也得和新進空服員一樣進行相同訓練和考核,也會在監督指導下進行機上實習,實習生配置不影響飛安。
民航局則指出,航空公司招募員工不須民航局同意,但員工都得要通過法規規定的安全訓練,若有客艙組員沒訓練完成就上機,可開罰60-300萬元。目前華航已補送實習案說明,民航局正進行簽呈審查,並會以飛安作為優先考量。