大眾運輸系統的進步，也被視為一個國家的先進象徵。有網友在PTT列出台灣和韓國的大眾運輸系統年表，並質疑台灣的大眾運輸發展為什麼這麼落後？
網友列出數據，早在1974年，首爾地鐵已通車19條線，台北捷運在1996年通車5條線，但在這之前釜山於1985年地鐵已通車6條線，隔年大邱地鐵也通車了3條線。
接著韓國從1999年到2006年分別通車了仁川、光州和大田地鐵線，然而，大田、光州、大邱的人口還比台中、高雄還少。但台灣直到2008年高雄捷運和輕軌才通車，2017年桃園捷運通車，台中捷運通車則要等到2020年。
有網友認為，台灣大眾運輸工具蓋得比較慢的原因為騎機車比大眾運輸方便也便宜。「摩托車太方便了，只要禁摩就會一條接一條蓋」。
也有網友認為「現在蓋捷運的地方很多都在抗爭不要徵地、不要高架化、不能在我家門口施工等等，最好隔天一覺起來捷運站就蓋好，台灣人就只想要好處，卻不能吃一點點虧，所以大眾建設和運輸都發展很慢」。
