自從Uber進入台灣市場，計程車業不再只是「自己人」的戰爭。
如今滴滴出行來台，加上新科技的刺激，台灣計程車業正在進行一場新革命。
滴滴來台，讓許多計程車業者擔心全球用戶最多的中國服務，要來台灣搶生意。第一個受衝擊的，就是台灣計程車業龍頭──台灣大車隊的股價。
從Uber二○一三年進軍台灣、逐步引領風潮後，大車隊股價開始下滑，一四年中，從一百四十元左右水平，到一六年底，大砍至四十五至五十元；一七年一度好轉，回到七字頭。
不料到十二月，再度以四十五度角下滑，二月六日收在五十九．二元，而這恰好就是中國最大叫車平台滴滴出行，透過代理商樂迪科技公開招募司機的時間點。
拓增新營收，不限於車隊收入
但是當台灣大車隊總經理李瓊淑接受《今周刊》專訪時，她露出的表情不是緊張，而是信心滿滿。所謂「勿恃敵之不來，恃吾有以待之」，她提前向我們揭露，籌備一年多的最大變革創新，早就安排要在二月亮相，新版大車隊服務，今年就要與滴滴短兵相接。
「我們隨時都在備戰！」李瓊淑說。作為計程車行業的女強人，談到滴滴來台，她比想像中還要從容。而台灣大車隊的變革，都得「感謝」讓業界氣得牙癢癢的Uber。
回想Uber前兩年在台灣引起的旋風，李瓊淑說，大車隊在過去十年，從一千多人的車隊擴張至一萬八千多人的車隊，一向都是看台灣既有的競爭業者，「萬萬沒想到會有一個跨海的計程車業者，用不一樣的制度來顛覆！」
