一輛車開了幾年就想換，勢必會遇到要轉手舊車的問題，但若是要抬高自家二手車身價，不僅是在賣車時要鑽研功夫，在買車開始就要做功課了。從哪家車廠品牌保值性佳、平時是不是固定回原廠保養維修，甚至車子的車齡多高再出售最划算等等，掌握這些賣車時的眉角，也能輕鬆自抬愛車身價。
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招式1 日系車款比歐系保值
其實車廠品牌是影響車價的重要主因，以市場上二手車的殘值來說，日系車優於歐系車，市占率最高的Toyota目前仍是國產車保值的第一選擇，其次是Honda，再來是Ford與Hyundai，而最近Mazda異軍突起，除Mazda 5車型以外，已經全面採用進口車策略，未來的價格應該也會很穩定，其他較為平價的Nissan，在二手車市場上，行情可能比較難抬高。
在進口車方面，雙B由於大量且穩定，所以中古車價也保有固定行情，其他像是Volvo、Audi、VW都屬於比較冷門的車，價格上會比較吃虧，每年的折舊會比較高。另外，進口車系中的大宗Lexus則與Toyota一樣，是中古車市場的大熱門品牌。
招式2 原漆無碰撞賣價最漂亮
如果自己的愛車不是熱門品牌，要如何讓愛車在二手價格上，說服買方多掏一些錢買車呢？簡單來說，就是愛惜車輛，保存車況。車況好、外觀漂亮，買家的購買意願自然就提高。
買家看車，首先會對車輛外觀打量，車輛保持原漆無碰撞是最高等級，原漆小擦傷無烤漆則是其次，再來就是部分原漆與有全車洗澡（全車烤漆）過，全車洗澡過的車子，雖然外觀會比較漂亮，但若是遇到行家，就會被以「非原漆」當成殺價理由，價差約在1至2萬元左右。
招式3 保存保修紀錄增加談價籌碼
想提高售價，再來就是要蒐集車子的維修保養紀錄。如果車子都是送到原廠保養維修，就可以跟原廠索取維修紀錄，並列印出來保存，也可以交給下一任車主。這是最高等級的車況標準，當然指的也是愛車無碰撞無擦傷的情況下，只有基本的故障與保養維修。如果沒有到原廠保養的習慣，也要蒐集到民間保修廠的保養清單明細，這些明細收據有助於買方判定，這是否是經過「用心照顧」的好車，一樣有助於增加銷售愛車時的籌碼。
有些細心一點的賣家，賣車之前最好將車內完全打掃乾淨，不要留著不用的物品，交給汽車美容店也是一個好方法，乾淨整潔的內裝，在買家來看必然是大大加分。
招式4 原廠出廠證明價值3千元
最後是證件部分，進口車都有附上原廠的出廠證明，國產車則是會有發票，然後是監理所需要的各種牌照登記書，如果能好好保存，甚至連原廠鎖匙都有完整保留，也是最高等級的賣車水準。雖說二手車僅需要牌照登記書就可以過戶，但是保有原廠證件，也能提高售價2至3千元。準備好良好車況與一切文件，無論是賣給中古車行或是自售，都可以避免被殺價的損失。
招式5 增添改裝配件車輛殘值恐降低
汽車改裝不外乎空氣動力套件、輪胎、輪圈、音響主機、避震底盤懸吊、排氣管等，甚至是最近流行的動力外接電腦升級，二手車多了改裝配件看起來酷炫，但車行對於改裝配件卻無感，也不會覺得改裝車好賣，因此改裝車進了中古車行，完全沒有增加車輛殘值的機會，甚至還會成為車行壓低買價的理由。
若是想在車輛上改裝零件，建議改裝時都能留下原廠零件，在賣車時把原廠零件全部裝回去，改裝配件隨車賣到二手車行是沒有附加價值的，改裝配件拆下後也能自行轉售。但有一個例外情況加裝套件反而能提高售價，那就是原廠新車銷售時的隨車套件，例如Golf 四代有批最後銷售的精裝車，特殊輪圈、HID大燈、天窗等等，這可是市場獨一無二的配備，可以藉此跟二手車行提高價格。
另外，自行改裝如果是自售，又遇到一樣喜歡改裝升級的同好，那麼就可以將二手車的市場殘值加上改裝零件的二手價格，估算出一個車價，反而是另外一個好效果。
招式6 參考行情平均值制定小賣價
冬天寒流來襲，或是夏季酷夏當空，都會令公車族或是機車族萌起買車意念的時期，這時候網路搜尋中古車的潛在買家的數量也大，許多想買車的民眾都會去車行探問行情。另外，想要轉賣舊車，也可以藉機去車行看看同型車，問問車行的小賣價格作為自己賣車的參考，然後比對一下同型車的車況與配備，有助於將來自售的時候面對買方的考試與提問，也可以較易將愛車賣得好價錢。
至於如何知道自己愛車的行情？有個便利的方法，就是去都會區，找規模大一點的車行，然後看看是不是有賣與自己品牌車型類似的車款，因為都會區的二手車行車輛流動快，而且車行需要車源進出來賺取利潤，所以會願意估得價格比較高一些，而且賣場與你的車輛都是同樣等級，估價也會比較公道。這樣估出來的收購價，加上5%到10%，就可以當成小賣價。
另外現在網路發達，可以去拍賣網搜尋自己同年份、同規格的車輛拍賣價，參考後取得平均值，也可以當作小賣價。或是購買汽車雜誌，翻一翻裡面的中古車行情，應該也可以查出自己愛車在市場上的建議售價。
招式7 送車況鑑定收購價估更準
最後也可以將車牽去第三公正單位，如德國萊因等機構進行車況查定，付一些費用來換取車況證明書，這樣也有助於中古車價的維持。但因為鑑定需要費用，若是殘值100萬元以上的車輛比較適用，如果殘值僅約50萬元的車輛，建議不用多花這筆費用，把現況整理好就好了。
目前新車保固期間約在3到4年左右，所以有的車主擔心愛車過了原廠保固的年限之後，可能需要花大錢保修，因此急著在保固到期前夕換車。這其實是有點矯枉過正的想法。首先依照市場行情來論，車齡3年內的車輛依照行情，起碼要折個20萬左右，因此折舊相當不划算，所以若沒有嚴重的車況問題，都建議起碼開個4到5年再換車即可。汽車外觀整修容易，但是內裝與冷暖氣等這就見真章了，內裝務必能保持乾淨無刮傷，如有刮傷也盡量修復掩飾，可以獲得細心買家的認同，也讓買家無處好殺價了。
大家都想買一輛車況漂亮、低里程、價格又便宜的二手車，但是車型眾多，實在是參差不齊，所以如果身為賣方，可以替買方多想想，盡量留意愛車車況與注意相關文件的保存，必定能促成皆大歡喜的買賣經驗，即使買方需要多付個1、2萬元，看在車況良好的情況下，成功賣車的機率也大上許多。
