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勇於拆掉九十分的作品 才有權利挑戰一百分

勇於拆掉九十分的作品 才有權利挑戰一百分
鄭以謙打破樂高傳統,成為第一位透過公開徵選進到樂高的亞洲人。「勇敢把舊作打掉,反覆去做。」是他學到的樂高精神。

楊卓翰

產業動態

攝影/林煒凱

903期

2014-04-10 13:10

去年,樂高從全球上千候選人中,經過六個月嚴苛考驗選出八人,比華航培訓機師平均二%的錄取率還低!
今年,鄭以謙打破傳統,以史上第一位台灣人的身分,進入樂高設計部門。這位在台灣被高中老師警告「沒出息」的年輕人,為何在樂高卻成為搶手設計師?

「樂高整個甄選過程非常長,又很痛苦。從我申請到上班,將近半年!」今年三十歲的鄭以謙,講起話來慢條斯理,有些溫吞,很難想像,他竟能在樂高殘酷的甄選過程中存活下來。事實上,聯考重考才考上東海大學建築系的他,從來不是大家眼中的資優生。

樂高為了挑選設計師,不惜大費周章,甄選過程長又嚴苛。每年一度,樂高歷時半年、共四階段的徵才活動中,全球上千名的候選人,最後只有八人被樂高選中,比華航培訓機師的錄取率(平均二%)還低。而這次,樂高特地在全球公開接受申請對外招募,鄭以謙,就是唯一錄取的亞洲人。

 

高中時 曾被老師罵「沒出息」


雖然成為樂高優選的設計師,但鄭以謙在台灣讀書時並不順遂。因為很喜歡畫畫,國中時念美術班;鄭以謙表示,「我高中數學,六學期有五學期不及格。唯一及格的那年,是因為老師是代課老師,讓全班都過。」「我的高中老師還警告過我:『上課都在畫畫,你這樣下去,一輩子都不會有出息。』」他坦承,「那時候真的很迷惘,……因為大學聯考考得太差,第二天就直接去報重考班。」

大學畢業後當完兵的鄭以謙,在台灣的建築公司上班三年。原本就喜歡出國的他,決定要出國留學。於是,鄭以謙在前年申請到獎學金,到紐約康乃爾大學念建築碩士。「其實會走上建築,就是小時候玩樂高的關係。」他說。所以,在紐約念書期間,決定要給自己的夢想一個機會。去年七月,他開始準備參與樂高甄選的作品集。

同樣是樂高迷的台灣官方樂高大使施郁真,透過樂高的網路社群認識鄭以謙,也看著他一步步往夢想邁進。「他那時花了很久的時間準備作品集,也給很多人看過、詢問意見。樂高迷或多或少都夢想過要當樂高設計師,但是真的那麼天真,會付諸實現的,只有鄭以謙。」施郁真說。

 

兩天「死鬥營」 挑出金腦袋設計師


作品集只是四個甄選階段的第一步,接下來,樂高會寄兩盒積木作業,用有限的積木拼出新東西,然後是第三階段,透過skype的網路面試,從生平到經歷問過一輪。到這一關,樂高已經刷掉了九百多人。最後,鄭以謙收到了一張到丹麥的機票。

去年十月,樂高邀請全球來自巴西、紐西蘭、德國等二十一位候選人到樂高總部丹麥畢蘭,參加最後一輪,也是最關鍵的甄選──為期兩天的「死鬥營」。「我是二十一人裡唯一一位黃種人。」鄭以謙說。

「一開始,會感覺二十一個人都是對手,我們台灣人會這樣想。」鄭以謙說。這是樂高的高壓策略,其中一個活動,要候選人在兩個半小時內用有限的材料組成作品。當積木撒下去,沒有人說話,整間房間裡只聽到積木清脆的聲響,空氣幾乎凝結了。但是他很快發現,樂高不是要找最突出、最厲害的角色。

「他們花了整整兩天的時間在觀察,看你是怎麼樣的人;刻意營造出的壓力環境,就是要看誰是真正適合的人。」鄭以謙舉例,當初有一位表現相當突出,很會畫圖的設計師,原本以為肯定會輸給他,但最後一關,他們要合作開一個小型的展覽,讓全公司的設計師來參觀。該位候選人卻因為和團隊合作不順暢,最後未被錄取。

「不管在怎樣的環境下,你都要保有幽默感和童心,這對我們非常重要。」樂高資深設計師托洛谷德〈Will Thorogood)說。而鄭以謙從高中時就喜歡在老師面前畫畫的童心,正是樂高所要的。就這樣,他成為今年八位新進設計師中,唯一一位台灣人,也是樂高有史以來第二位亞洲設計師。

 

樂高

追求創意的樂高設計師大樓,中間有40公尺長的溜滑梯,環境趣味性和Google不相上下。(圖片/樂高提供)

 

樂高

「 我實在不用花太多心思管理下屬。」樂高城市系列首席設計師RiccoKrog說,「因為每位設計師都對樂高超熱情!」


不打卡、不加班 天堂般的工作環境


今年一月開始在樂高上班的鄭以謙,一進去就被樂高的自由環境給嚇到。先不論樂高設計工廠(Project House)比Google〈谷歌〉還有趣的硬體環境,「公司從不加班。每天上班七個半小時,我八點到,下午四點就可以走,完全不用打卡。」

但是,在輕鬆的環境下,每個人的要求,卻和鄭以謙熟知的台灣工作文化截然不同。「差異最大的,就是對一個東西的要求。我們花很多時間在設計產品,這個東西已經有九十分了,但是大家會不斷地花時間調整到一百分。即使這樣,他們還不會把產品放下來,還會再花時間調整。」鄭以謙說。

坐在鄭以謙辦公桌右手邊的,是樂高電影首席設計師麥可.福勒〈Michael Fuller) 。他解釋鄭以謙的驚訝:「因為在這裡的每個人,都是玩樂高長大的呀!所以我們會用盡力量守護這個產品,這是樂高人的共通點。」

鄭以謙還補充:「台灣人比較急,只要有九十分,就搶先比別人先出再說。另外一種情況就是問『你能不能再便宜一點?』壓低價格。結果只要半吊子就好,得過且過。」但是,在樂高,「抱著台灣人這種個性,我永遠進不了樂高,因為樂高從來不接受快又便宜的東西,Det-Bedste-er Ikke-For-Godt(丹麥文:只有最好的才夠好)。」鄭以謙引用樂高的精神標語說。

「很多人問我,為什麼我的樂高作品做得這麼好?關鍵就在於,你要勇於拆掉自己的舊作,反覆、再反覆地不斷重做,東西就會越來越好。當人家拿出好東西的時候,你要看到的是背後的努力。」鄭以謙說:「如果樂高教了我這一生什麼,這件事最重要!」

 
亞洲人
鄭以謙
出生:1984年
現職:樂高城堡系列設計師
經歷:建築公司設計師
學歷:美國康乃爾大學建築系碩士
家庭:未婚

 

基民盟主席默茨可能高舉與川普相呼應的「讓歐洲再次偉大」大旗,重新奪回德國總理大位。

基民盟主席默茨可能高舉與川普相呼應的「讓歐洲再次偉大」大旗,重新奪回德國總理大位。(圖/Getty)

 

默茨打擊非法移民、反性平

政治主張與川普呼應

 

值得台灣高度關注的是,有極高機率成為下一任德國總理的默茨,許多政治主張都與川普相互呼應,他主張要收緊德國邊境管制,大幅縮減以政治庇護為理由進入德國的移民人數,即使違反國際公約也在所不惜;他也採取與傳統德國主流媒體對立的手段,大量使用X (前推特)平台抨擊非法移民;他與川普類似,站在保守基督教教義的右派立場,反對性別平權等左派的主張;他也高聲駁斥過於理想化的環保主義,旗幟鮮明地支持企業與資本市場的發展。

 

默茨與川普唯一的重大歧異,就是德國仍然積極站在捍衛烏克蘭主權的立場,支持烏克蘭總統澤倫斯基。

 

曾經長期領導基民盟的梅克爾,執政時間與川普重疊,兩人幾乎不能溝通的對立情緒全球皆知,但是默茨卻沒有梅克爾的心結。

 

默茨採取務實的政治立場,他在二○二○年美國總統大選期間多次批評川普,但是在二四年這次美國總統大選,默茨顯然及早預測、並且樂見川普當選,他不只高舉與川普類似的「讓歐洲再次偉大」(Make Europe Great Again)的標語,也對媒體說:「我可以跟川普融洽相處。」

 

默茨今年六十九歲,出身於德國北萊茵-西發利亞邦,默茨早年擔任過法官,從政後是基督教民主聯盟的核心成員,在梅克爾執政之前,基民盟為在野黨時,他就曾經擔任過基民盟國會聯盟的主席,與德國、美國商界關係良好,出版著作的書名是《強化資本主義》(Mehr Kapitalismus Wagen),還曾經代表德國政府出任貝萊德基金監事會主席長達四年。

 

蕭茲寡言冷調

與川普恰好是極端對照

 

德國政治家言行謹慎,現任總理蕭茲更以寡言著稱,他的領導風格與川普剛好是兩個極端對照,德國媒體以「機器人」來形容蕭茲面無表情、不露情緒、堪稱無趣的公眾形象。蕭茲常說,政治領袖絕對不是戰場上那種高喊「我帶頭攻堅、大家跟著我向前衝刺」就能解決問題,他堅持的領導風格是穩穩地掌控方向盤,當內閣同事意見分歧時,能夠靈活地找到解決方案。

 

蕭茲在二一年十二月組成所謂的「紅綠燈聯盟」,他自己的社會民主黨(代表色是紅色)雖然取得聯邦國會最多席次,但是不足以過半,必須加上政治路線也偏左的長期盟友綠黨(綠色),以及意識形態迥異、堅持財政紀律、反對大量社會福利補貼、親商的右派政黨自由民主黨(代表色黃色),才組成國會席次過半的三黨聯合政府。

 

三個政治主張迥異的政黨組成聯合政府,蕭茲的「紅綠燈聯盟」一起步就被各界唱衰,但是他領導這個拼裝車卻從未口出惡言,而是謹慎低調地一次又一次解決三個政黨的歧異。

 

但是,十一月六日宣布開除自由民主黨籍的林德納,蕭茲卻極為反常地使用了「自私」、「不負責任」、「只考慮自己黨內的短期利益」等字眼,一次徹底宣洩忍耐了近三年的怒氣。

 

導致蕭茲翻臉的導火線,是二五年的財政預算,一貫主張財政紀律的自由民主黨與林德納,堅決反對蕭茲與綠黨主張的一七○億歐元赤字預算,蕭茲規畫的重大政策,例如因烏克蘭戰爭對基輔的財政和軍備援助、對難民的照顧、強化聯邦國防軍,還有一長串的社會福利支出及綠黨最在意的淨零排放計畫,都因為林德納的反對而寸步難行;更糟的是,德國經濟已經持續兩年負增長,實質上需要財政擴張來刺激經濟。

 

默茨領軍的基民盟支持度 大幅領先 ——德國各政黨民調

 

蕭茲曾完成不可能任務

快速清理內部親俄派

 

蕭茲公開批評林德納「經常採取狹隘的黨派政治策略,辜負我對他的信任。」寧願執政聯盟崩潰,也不願忍耐自由民主黨用關鍵少數的籌碼進行政治勒索。

 

實際上,過去三年蕭茲完成了不可能的任務,他在二一年底組成政府,隔年二月俄羅斯總統普丁就大軍攻入烏克蘭,當時德國還有一大票與普丁密切往來的親俄派,最著名的就是蕭茲的社民黨大前輩、帶領兩德統一後實質整合、地位崇隆的前總理施羅德。

 

開著拼裝車聯盟的蕭茲,不僅快速清理德國內部的親俄派,與歐盟、美國拜登政府聯手制定斷絕俄羅斯能源、對俄進行嚴厲金融制裁,成功化解德國與歐洲油價、電價暴漲的危機,並以驚人的力度推動淨零排放的環保政策,將德國的再生能源占比拉高到六○%,大幅增加對農民與弱勢族群的補貼,還一口氣蓋了數百萬戶社會住宅來抑制房價飆漲的泡沫。

 

此外,蕭茲成功制定德國的「半導體戰略」,邀請台積電到德勒斯登設廠,還與英特爾簽約興建金額高達三百億歐元的先進半導體廠。如果不是英特爾今年因為財務危機被迫停止德國廠的投資計畫,蕭茲在追趕半導體產業的成績也是有目共睹。

 

蕭茲「紅綠燈聯盟」這部政治拼裝車面臨的政治危機,任何一項如果發生在台灣,都足以造成動搖國本的風暴,但是「機器人蕭茲」卻以驚人的意志逐一化解風暴,蕭茲與德國政治人物的專業與能量,的確值得敬重。

 

極右派另類選擇黨在原東德地區獲得大量選民支持,甚至成為地方議會得票最高的政黨, 在即將來臨的德國聯邦國會改選中,另類選擇黨是否取得關鍵少數的政治籌碼,將是德國 政治安定的重大挑戰。

極右派另類選擇黨在原東德地區獲得大量選民支持,甚至成為地方議會得票最高的政黨,在即將來臨的德國聯邦國會改選中,另類選擇黨是否取得關鍵少數的政治籌碼,將是德國政治安定的重大挑戰。(圖/Getty)

 

極右派政黨聲勢漲

政治版圖牽動台積德國廠

 

執政聯盟崩解後,即將進行的國會改選還有一個值得關注的焦點,就是極右派的另類選擇黨(AfD)在德東地區聲勢不斷上漲。今年九月的地方選舉,另類選擇黨在薩克森自由邦、圖林根邦都獲得超過三成的選票,在圖林根的八十八個議會席次中,更一舉獲得三十二席成為最大黨。

 

薩克森邦緊鄰捷克,是德國工業重鎮,台積電的德國廠就設在薩克森首府德勒斯登。極端右派的崛起目前並未威脅台積電半導體廠,但是政治版圖的變動,的確也是台積電必須密切掌握的變數。

 

然而,另類選擇黨醜聞頻發,除了主要領導人爆發違法收受普丁政治獻金(透過白手套經由奧地利收取俄國資金)、辦公室主任竟然是中國間諜等,事證歷歷的結果,德國各主要政黨都表明「不與另類選擇黨合組政府」的立場,因此即使在德東地區選舉有所斬獲,仍然無法組成執政權。

 

但極端的另類選擇黨,在兩德合併超過二十年後,竟能在原屬東德的幾個邦,吸引愈來愈多的選民支持,全國民調的支持度也緊追在蕭茲的社民黨之後,凸顯德東與德西政治裂痕日益擴大的困境,是德國政治領袖必須高度正視的挑戰。

 

儘管蕭茲的聯合政府崩潰在即,不過德國解散國會的權力在總理手上,蕭茲仍然試圖藉由政策合作,與基民盟等政黨在年底之前通過幾個關鍵法案,試圖延到明年元月,再解散國會;然而默茨不買單,主張提早解散國會,加速改選進程。預料德國最晚在明年三月、最快可能在元月,就將面臨全面改選。

 

美國川普的全面執政、日本石破茂政府也將帶領日本進入後安倍時代,加上德國的政黨輪替,我們面對一個充滿不確定性、難以掌控的新局;但是仔細思考各國政局的變動,不被過往的秩序所拘束,甚至掌握機先預先布局,反而存在值得高度期待的機會。

 

 (本文作者為紐約大學金融碩士, 曾任金控公司副總經理)

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