李大壯推台港合作 擴大中國商機

「香港─台灣商貿合作委員會」主席李大壯，今年已經在位第四年，但他鮮少提及他的家世背景，其實李大壯出身世家望族，他的祖父張學銘是張作霖二子、張學良同父同母的胞弟，換言之，他是民國初年奉系軍閥張作霖的曾孫。

「我本名張實，幼時父母離異，五歲跟著媽媽到香港投靠經商的外祖父，從母姓，改名鄭大壯，後來母親再嫁，繼父姓李，所以又更名為李大壯。」他用最精簡的方式，一口氣說完自己的出身背景。

李大壯不僅家世顯赫，也活躍港台政商界，他是香港新大中集團主席，還掛名過中國全國政協委員、香港商會總會理事、ＹＰＯ（青年總裁協會）北亞區主席等頭銜，與台灣商界熟悉，一位ＹＰＯ會員的台灣企業家表示：「李大壯兩岸政商關係都不錯，常到台北與企業家球敘。」

規畫大中華生活圈旅遊

二○一○年四月，香港特區政府成立「港台經濟文化合作協進會」，與同年五月成立的台灣「台港經濟文化合作策進會」對口，這是港台首次建立起制度化的交流平台。

在此平台之下，香港同步成立「香港-台灣商貿合作委員會（商合會）」，與台灣的「經濟合作委員會（經合會）」展開交流；港台相關的經貿、投資和旅遊等領域，就由商合會與經合會負責。

兩岸三地政商關係深厚的李大壯，毫無疑問成為接手「商合會」的不二人選。他出任商合會主席三年多來，商合會及經合會除了輪流在香港或台灣舉辦年度會議，也大力促進投資便利化，期望在港台資企業的投資限制能降低，台灣工業銀行策略長駱怡君表示：「李先生兩岸人緣好，商合會非常積極推動港台的合作事務。」

對今年邁入第四年的商合會目標，李大壯認為可以從人流、物流及資金流三方面努力。人流部分，他認為港台在旅遊業合作仍有相當寬廣的發展空間，「我已經向新任旅發局主席林建岳建議，由香港旅發局建立一個聯合兩岸四地（中港台及澳門）的旅遊業合作平台，加強港台合作。」林建岳同時也是商合會的成員。

據統計，中國赴香港「個人遊」在○三年七月實施後，過去九年多中國訪港旅客屢創新高，一二年陸客訪港逾三四九一萬人次，較一一年上升二四．二％，占整體訪港旅客逾七成。至一二年十二月，中國「個人遊」赴港旅客人次累計已超過一億人次。

中國旅遊研究院的最新數據推算，至二○年，中國大陸出境旅客人次可望達到一．七億人次；而根據現時赴港旅客占中國大陸出境旅客人次的比率預測，屆時訪港陸客更可達七千五百萬人次。

「雖然這些數字只是推算預測，卻實實在在反映中國出境旅遊的潛在經濟效益，針對這塊大餅，香港與台灣之間不該只有單純的競爭關係，相反的，雙方可以共同合作。」李大壯表示，如果兩岸四地能合作，建構相關制度接連四地，建立完整的產業鏈，提供更完善的旅遊服務，一定可帶來更高的經濟效益。例如，規畫「一程多站」的旅遊行程，透過港、台、澳門各自的特色路線擴大觀光吸引力，也能讓中國旅客的消費力雨露均霑。

李大壯（右三）宴請國民黨榮譽主席連戰（右四）等人。

加強互信 創造投資機會

至於物流，香港一直以來奉行自由企業和自由貿易的經濟政策，不設進口關稅，吸引很多國際企業來港營商。回歸十六年迄今為止，香港依然是中國大陸最重要的轉口港，據特區政府統計，一二年，六二％的轉口貨物原產地為中國，而五四％則以中國為目的地。

此外，○九年十二月動工的港珠澳大橋，預計將在一六年完成，屆時將大大減少旅客和貨物往來香港、珠三角西部的成本和時間。

李大壯強調，大橋完工後，珠三角西部將進入「距離香港三小時車程」的範圍內，形同為香港創造新的經濟腹地，透過香港的轉運能力加上台灣的企業活力，應能有效擴大中國市場商機大餅。

在資金流方面，香港是全球最自由經濟體系之一，亦是重要的國際金融及銀行中心。以市值計算，截至一二年底，香港是亞洲第二大和全球第六大證券市場。香港交易所共有一五四七家公司上市，其中一七九家公司在創業板掛牌。香港股市總市值達二．八兆美元，香港也是亞洲第二大私募基金中心，一二年底管理的基金總額約占整個地區的一八％。

據台灣經濟部投審會資料，一二年台灣核准了二七九個來自香港公司的投資項目，總值三．六億美元。與此同時，台灣核准六十四個台灣公司到香港的投資項目，總值二．九億美元，李大壯認為，「香港和台灣應建立更緊密的投資往來，為雙方創造更多機遇。」

李大壯期望透過「商合會」的平台，繼續為促進香港與台灣的商貿合作出力，並將推動香港和台灣能簽訂類似ＣＥＰＡ（更緊密經貿關係安排）或ＥＣＦＡ（兩岸經濟合作架構協議）等更緊密合作協定，加強兩地合作的互信。