中租辜仲立 親自下海跑業務殺出血路

今年上半年以來，台灣共有六家金融業轉進中國市場開起租賃公司，再加上台灣租賃業祖師爺級的中租控股、專做汽車貸款的裕融、和潤租賃，共有九家台資租賃業逐鹿中國，這個可以用「一窩蜂」形容的風潮，當真人人都可以賺大錢？

事實上，不久前，才有一位在台灣法界備受敬重的名律師，因為同樣看上中國租賃業的前景，又有八％到一○％的利差，和金融界友人結伴，以個人名義赴蘇州開設租賃公司；但最後因股東都是個人名義前往，難以取得當地銀行融資，資金遲遲貸下不來，而許多客戶的機器設備都已下單，最後鎩羽而歸，損失不小。

這個案例說明了一件事，中國租賃或許是最夯的行業，但卻也是風險處處，只要一個不小心，大餅看得到卻吃不到的事隨時會發生。

進入別人地盤  向銀行融資難

儘管如此，台灣租賃業仍前仆後繼，爭相前往，只因為銀行在申設分行、子行仍受限的情況下，租賃業由於申請容易，尤其在中國目前資金緊縮，中小企業從銀行體系不易貸到資金的前提下，大環境確實提供了租賃業蓬勃發展的溫床。

但從踏上中國市場，掛起招牌，到落地生根、茁壯成長，這些台資租賃至少要通過三道嚴格挑戰，才能摘到獲利的甜美果實。

如同前述失敗的案例，「如何順利取得營運資金」絕對是所有台資租賃上岸之後，第一道要面臨的關卡挑戰，「因為你不可能全部的資金都是自己帶過去嘛，」早在二○○五年就踏上中國市場，拿下中國第一張外資租賃執照中租控股總經理陳鳳龍說。

但重點來了，「你是誰？」在非親非故的中國市場上，要向當地銀行融資談何容易，這些台灣身分的租賃業第一件事就是要拿得出自己的「身分證明」、「還款能力證明」，當地的銀行才會點頭把資金貸放下來。但在業務還沒有真正開展之前，要這些初期資本額不過二千萬美元的台資租賃得提出證明，難度確實不低。

有了資金之後，業務開始逐步拓展，但第二個問題立刻接踵而來：風險要如何控管？

風險控管難  打入當地更難

中國不比台灣，尤其是近期中國中小企業陷入倒閉風潮中，風險更高，因此風控就成了更重要的問題。以中租控股為例，資深副總廖英智表示，「我們在台灣只選擇財務狀況最好的前一○％中小企業，在中國要更拉高標準，只選擇最前面一％」，但即使如此，還是叫人不能完全放心，中租更是透過各種在地管道進行風管，而這些都是初來乍到的其他台資租賃一時不易做到的事。

據了解，一般銀行系統的徵信會比租賃業更為縝密，因此透過和當地銀行合作已久的默契，「跟著銀行的客戶走，」是進入中國市場已久的租賃業，除了自己徵信外，為風控買的第二道保險，有了銀行的背書，風險當然更低。

但在陌生的中國市場上，真能只做台商生意就吃得飽？「客戶到底在哪裡？」當然是租賃業者接下來要面對的第三道難題。

按理說，中租是第一家上岸的台資租賃業，最有「只做台商生意」的本錢，但即便如此，如今台商不過占中國業務的三成左右，等於有七成都是當地本土中小企業，如何和這些極其在地的中小企業搏感情，絕對是「穿西裝，打領帶」的台資金融業的挑戰。

「說真的，這之間的適應、調整，寫成一本書都寫不完。」頂著台灣中信集團辜家光環的中租集團總裁辜仲立說。光是最近兩個禮拜，他從瀋陽、天津、青島、上海到寧波。今年以來，辜仲立有超過一半的時間在中國內地城市到處跑，每到一個地方，和當地台辦、黨部、中小企業主拚酒的場面，肯定少不了，「但客戶都在這裡，不跑怎會有業務？」

大老闆親自下海，也是打拚了整整七年，才有了今天十二個據點、四百多人的規模；中租控股是極少數已跨過層層挑戰的台資租賃業，去年每股盈餘（ＥＰＳ）二．六五元，今年上半年已賺了一．五九元，而另外一家專做汽車租賃的裕融，也在去年八月就前進中國，到目前為止，雖然尚未轉虧為盈，但業務開展大致順利，是目前為止台資租賃在中國市場的兩隻領頭羊，也是後續金融業轉投資的租賃業上岸之後，亟待迎頭趕上的目標。

在中國打拚有成  想邀老爸辜濂松親眼見證

「我爸爸會問我最近好不好？我說還不錯，他問我從哪裡回來？我說中國，他問我，那有沒有賺錢？我說有賺錢，他點點頭說，那就好。」這是近期父親辜濂松與么子辜仲立的一段父子對話，也許簡單，但隱含著父親對兒子的關心。

中租迪和從2005年拿下中國第一張外資租賃執照，辜仲立親上第一線，一步一腳印打下中國市場，有了今天回台掛牌的好成績。但同一時間，他的兩位哥哥、中信金前董事長辜仲諒與開發金前董事長辜仲瑩，在台灣因為扁案等官司纏身，發展並不順遂。而他隻身在中國打拚，幾年前跨入二線、三線城市，「一晚不到一千元人民幣的房間我住太多了」，這位自小最沒有少爺氣息的辜家小兒子，如今說「衣錦還鄉」應不為過。

但無論中國事業如何順利，在辜仲立心中，還有個心願，那就是請父親到上海來，看看他的成績單。這幾年因為辜濂松身體違和，因此至今沒有來過中租在上海的總部，但最近健康大有改善，辜仲立這個小小的心願，或許不久就會達成。

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