台灣一年喝掉一百億元的威士忌，但是所有威士忌都是進口而來。
金車集團董事長李添財看中威士忌龐大商機，要在宜蘭製造有如液體黃金般的威士忌。
《今周刊》獨家直擊這座威士忌酒廠，帶你一窺金車集團的威士忌煉金房。
企圖心強 一年即上線 日產百桶佳釀
走進釀酒廠，酒香、木頭香撲鼻，讓人忍不住多吸兩口空氣。進到儲酒區，只見許多橡木桶分三層整齊排列，每個桶子上都有身分識別，註明釀造日期與木桶來源。
「一個桶子可以分裝成八百瓶酒，一瓶一萬元的話就是八百萬元，一瓶一千元的話，就是八十萬元。」李添財帶領我們參觀酒廠，望著橡木酒桶這麼說著。
自從三月十一日釀出第一桶酒之後，才半年就累積了四千多桶，未來一天可以生產一百桶，為了因應儲酒需要，現在第二座儲酒廠正加緊趕工興建。看著成排的橡木桶，不禁令人讚歎，這些簡直就是液體黃金！
台灣本土要自釀威士忌？這挑戰看似不太可能，但李添財可是很認真的。據曾與金車內部高層接觸的品酒專家透露，金車的釀酒設備與技術，比想像中更進入狀況，未來品質的穩定度雖還有待考驗，目前卻很積極且認真地釀酒。
記者曾參觀過蘇格蘭百年威士忌酒廠，這次實地訪查金車員山酒廠，發現該酒廠的設備，從麥芽儲槽，到讓麥芽與水糖化用的糖化槽（mash tun）、發酵槽，以及三座似燈籠型的蒸餾爐（still），連預備熟成威士忌的雪莉、波本橡木桶也備好上萬桶，各式設備皆不遜於蘇格蘭當地百年酒廠，全新的員山酒廠惟一少的只有蘇格蘭百年酒廠的歷史痕跡，其餘樣樣俱全。
這座員山酒廠於○五年四月動土，○六年三月正式落成營運，建廠速度遠比蘇格蘭威士忌酒廠快了一倍以上。早在四、五年前，李添財即有釀出台灣自製酒的構想，「你想想，呷飯哪嘸飲酒，親像拜拜嘸拿香！」李添財一邊操著閩南語笑著說，一邊又乾光杯中的威士忌。
當時礙於國內法令難以實現夢想，但在台灣加入WTO之後，菸酒稅管制大幅鬆綁，同時開放民間企業經營酒廠，讓一直存有釀酒夢想的李添財頓時看到機會。
獅子性格 一看上獵物就不會慢慢來
但，到底要釀哪種酒，卻會成為釀酒事業成功與否的關鍵，金車企畫部主任馬明皓指出，「葡萄酒重視葡萄產區，相較之下，威士忌在台灣不僅沒人釀，原料亦可從國外進口，相對是個好機會。」經過幾番思量，李添財最後選擇威士忌，成為金車下個二十年的重點產品。
獅子一旦看上獵物，絕不可能輕易放棄。獅子座的李添財也有著「永遠都不可能慢慢來」的個性，構想成形後，隨即從既有飲料團隊選出菁英成立製酒團隊。
為了找出適合台灣人口味的威士忌，酒廠成立前後的一年八個月內，李添財除了在台品飲各品牌威士忌外，威士忌的發揚地蘇格蘭、以波本威士忌聞名的美國、靠蘇格蘭技術自行研發而成的日本三得利酒廠，甚至是近五年自行釀出威士忌的泰國酒廠，他都帶著製酒團隊一一造訪。
「董事長可是前後試了四百多種酒，才終於在蘇格蘭一家酒廠找到接近自己想完成的威士忌風味。」而李添財當時挑中的酒為格蘭利威（The Glenlivet），該酒有著豐富花香果香，口感柔順，適合在台灣豪飲文化中生存，成為金車鎖定的風味。
知道做哪種風味的威士忌還不夠，飲料背景的金車得補足威士忌製成技術。為此，金車特地請了蘇格蘭籍、有二十多年輔導釀酒經驗的Dr. James Swan，以及日本三得利（Suntory）技師，固定時間來台指導且傳授釀酒技術給金車製酒團隊。
提升技術 聘外籍顧問 多次赴外取經
目前員山廠製酒團隊，以酒製品研究室課長張銘智、副課長張郁嵐為首共七個人，皆為食品相關科系出身，再加上金車內部各飲料事業部，專門測試新品口味一共十五人的品酒分析團隊，從香氣、口感等因素，一一檢視自家威士忌的風味。
製酒團隊為了學習製酒技術，也遠赴蘇格蘭西南部產區艾雷島（Islay）的布魯萊迪（Bruichladdich）、日本三得利、泰國等地酒廠實習，以熟悉威士忌釀製過程。
有了蘇格蘭正統製酒技術及設備，金車採用宜蘭當地的水及蘇格蘭原產的麥芽做原料，從目前陳放半年的威士忌半成品來看，製酒團隊皆表示對目前成品深具信心，且初期將以台灣的單一純麥為重點。
馬明皓表示，高層對目前成品有十足信心，現在一條生產線日產三十桶外，已經預備成立第二條生產線，將以一天一百桶的速度持續生產威士忌，一年至少有三萬六千桶，桶桶都將成為金車未來的黃金；但他也坦承，若無法順利打進市場，威士忌會成為金車未來龐大的風險。
以○五年一年的蘇格蘭威士忌市場來計算，台灣人喝掉二千二百多萬瓶，平均一人一瓶，約新台幣六十一億七千萬元，加上其他產地威士忌，一年有高達台幣一百億元的龐大市場，以飲料稱雄的金車王國，自然也想參與威士忌這另一種飲料。
目前金車已投入十多億元資金成立威士忌酒廠，包括設備、廠房、橡木桶等器材。金車高層也指出，「這十多億元的投資僅是開頭，未來若要行銷，舉辦品酒等活動，金額將不斷往上跳。」估計得投入數十億元資金。相較於國際酒商如帝亞吉歐、保樂力加等，旗下擁有數十家酒廠，可平均分擔虧損及分享酒資源，金車僅能依靠飲料本業資金。
若從擅長管控成本的金車集團角度來看，目前威士忌代理商平均利潤最多約一成，經銷商也可抽一成，扣掉菸酒稅，一瓶一公升的威士忌約一百八十五元，以一瓶一千元的威士忌來算，其餘的六百餘元成為可控制價格掌握獲利的空間。李添財看到的是，在進口威士忌日漸高價下，在台販售的價格與利潤將更有空間。
品牌策略 噶瑪蘭為名 打中低價市場
目前外界質疑的關鍵，是金車未來威士忌品牌行銷問題。現階段新品牌未定，某資深品酒人士分析，國外酒廠在尚未成立前，不管有無品牌，一樣大肆行銷且廣為宣傳，反觀金車員山威士忌酒廠卻十分低調，至今僅聽見幾個零星訊息。
台灣威士忌品牌馬諦氏副總顏靜雯分析，目前台灣威士忌市場競爭十分激烈，未來若他牌要再跨進來，得有更強大的競爭力。某家代理兼經銷商也指出，金車做飲料出身，要跨入製酒的技術並不難，難是難在之後的品牌行銷，但依照現在金車的經銷通路，應可深入中低價位的威士忌市場，較無所謂的品牌認知。
由於宜蘭有噶瑪蘭原住民族，目前金車已將「噶瑪蘭」註冊為自有品牌，未來極有可能循日本三得利模式，三得利將旗下山崎威士忌酒廠塑造為日本人的國寶，若金車改以行銷噶瑪蘭威士忌酒廠成為台灣人的國寶，會不會受到國人歡迎，也是一大疑問。
威士忌是古時煉金術士無意間發現的成果，李添財不諱言威士忌是百年長久事業，但這百年事業是否能替金車及李添財釀出黃金，仍得看金車如何打造出下一個威士忌中的伯朗咖啡。
