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高清愿找7-ELEVEn先生圓夢 P.146

高清愿找7-ELEVEn先生圓夢 P.146

統一近年最大投資案,夢時代購物中心明年三月在高雄開幕。位置偏遠加上南部消費水平不高,各界抱持觀望。高清愿找來正在規畫台北市政府捷運轉運站BOT案的張國光兼任夢時代總經理,短短不到兩個月,招商成績已從原來五成達到八成。

「什麼!?高清愿在作夢嗎?花三百億元在高雄蓋一個京華城兩倍大的mall?」「難道不知道高雄的百貨市場只有台北的四分之一?」「新竹風城購物中心血淋淋的教訓,就不怕在統一夢時代重演?」

自從五年前,統一集團董事長高清愿在高雄統一夢時代購物中心動土典禮上,挖起第一鏟土時,質疑便開始如排山倒海而來。直至今年八月,高清愿欽點旗下愛將張國光接手夢時代總經理,雖然正值國內政爭、百貨業景氣低迷,但上任不到兩個月,卻將整體招商率由原本五成快速提高為八成,才稍稍扭轉外界的質疑眼光,也讓高清愿頓時鬆了一口氣。

夢時代是統一集團近年來最大的投資案,耗資三百億元;投資金額之大,足以撐起六座屏東海生館。占地四萬多坪,總樓板面積十二萬坪,也相當於京華城的兩倍大,堪稱東南亞第一。

然而這座奪下多項第一的購物中心,從一開始便面臨幾項重大的挑戰。


高雄消費力遭質疑 波及統一夢時代招商率

事實上,與其說外界看壞夢時代,倒不如說,是看壞高雄的百貨市場。近年來由於高雄產業外移嚴重,形成經濟結構空洞,消費力銳減。

去年高雄百貨市場規模僅兩百五十億元,不但只有台北市一千億元的四分之一,就連人口低於高雄五十萬人的台中,也有三百五十億元的胃納量,足足相差一百億元。因此,夢時代在先天不良的瓶頸下,未來發展備受質疑。

其次,值此市場艱困之際,在未來幾年,更相繼有漢神、新光三越、大立伊勢丹等新店將相繼加入高雄戰場。僧多粥少,也逼得夢時代在還沒開幕,就將最初設定的年營收目標由一百五十億元下修至一百二十億元。雖然許多人期盼夢時代撐開高雄市場大餅,但距離開幕時程不到半年,短期內難以「自給自足」,勢必得瓜分同業業績,掀起紅海之戰,已讓整個高雄百貨業頭痛不已。

先前新竹風城購物中心因經營不善,以封館拍賣收場,加以京華城、台茂、大江等大型購物中心業績不如預期,甚至統一在信義計畫區原規畫與高島屋百貨結盟的案子也一波三折,最後改由誠品進駐。

一樁樁血淋淋的個案,使得台灣mall的前途,顯得蓽路藍縷,更讓人對夢時代前景憂慮。連食品同業對於高清愿當年將這片原屬意建樓,後來卻轉而興建購物中心的政策,著實捏了把冷汗,直言夢時代真的是在「作夢」。

姑且不論外在環境,位於高雄經貿園區內的夢時代,由於是園區首樁投資案,周邊建設未成氣候,難以匯集人氣。因此,先前即不斷傳出廠商進駐意願興趣缺缺,招商不如預期,為夢時代的發展前景,再添一樁變數。

對於外界的看衰,高清愿在接受《今周刊》專訪時卻一派輕鬆地說,「高雄這塊地條件好,蓋房子太可惜,全客層購物中心才是世界潮流。」「當初統一要引進7-ELEVEn、星巴克、宅急便等,有誰看好過?最後還不是證明成功了。只要趨勢是對的,時機不是問題。」

高清愿更振振有辭地表示,統一很重視夢時代,依全球零售業態發展,購物中心符合未來趨勢,「購物中心就是要大,才能吸引人潮。」依高清愿的藍圖,夢時代瞄準的不僅是高雄消費者,還包括全台灣甚至國際觀光客,並將夢時代成敗視為未來統一跨足台南、台中、台北、上海以及北京百貨市場的試金石。


未吃過敗仗 張國光領軍 業績急速躥升

也因此,面對招商不利,雖然先前主導夢時代的統立開發總經理葉致中或許為非戰之罪;但為了成就統一的百貨關鍵大業,今年八月,高清愿仍陣前換將,改由統正開發總經理張國光接手。

對很多人而言,張國光只是個陌生名字,但他在統一集團內屢建奇功,所率領團隊沒打過敗仗,因此被高清愿欽點,頗有救火之意。而能在人才濟濟的統一集團內脫穎而出,張國光絕非一夜成名。一九八九年進入統一超商,從基層業務員做起,曾參與整合集團旗下7-ELEVEn、聖娜多堡、星巴克、二十一世紀炸雞等周邊事業,合推複合式賣場。於○二年至○五間陸續成立清境農場旅客服務中心、高雄車站餐旅服務區、東山休息站、墾丁小灣遊客服務中心、萬芳醫院等賣場經營權,為統一賣場通路尋出一條新路。

去年張國光升任統一超商發展加盟部長,在景氣低迷中,引領7-ELEVEn門市衝破四千家,還兼任宜蘭國立傳統藝術中心總經理,目前還主導台北市政府捷運轉運站BOT案(含巴士轉運站、購物中心、旅館等業務);處女座的他,做事著重細節,小到連釘書針釘的位置,也都要求規格化,「我們私底下叫他7-ELEVEn!」夢時代公關謝宜玲說。

銜高清愿之命,面對夢時代沉重的包袱,這位真人版的7-ELEVEn先生只得一一解套。而上任第一課,就是解決棘手的招商問題。由於夢時代賣場龐大,足足規畫了五百七十多個櫃位,光填滿就是一件超大工程。然而張國光旋即祭出「擒王策略」,他認為百貨櫃位素有群聚效應,一旦重量級一線品牌進駐,自然能招攬其他商家跟進。於是他將整個賣場先規畫出五大核心店、十八家主力店,並空出最優勢的位置,率先向大牌招手。


把餅做大 放眼國際觀光客市場

其中在日本關西地區百貨龍頭阪急百貨,是夢時代的首選。在幾經奔走協調後,阪急允諾以夢時代作為海外設點第一站,將打造一萬坪日本都會精品風格百貨。這無疑讓夢時代吃下了定心丸,其後喜滿客(CINEMARK)旗艦影城也計畫興建十一廳、二千六百個座椅的跨雙樓層全數位音效影廳,隨後又敲定先施百貨、快樂龍主題樂園等,英國零售龍頭瑪莎百貨也已經定案。而在兩大超強卡司加持下,張國光上任不到兩個月,夢時代的招商率一下由五成左右爆增至八成。

然而有別於一般百貨賣場直至開幕前夕才試賣的作法,張國光為提前打響夢時代的知名度,於是催促mall的地標──矗立購物中心屋頂的一百公尺高摩天輪「高雄之眼」提前完工,並已在八月分即點燈亮相,讓夢時代的宣傳率先開跑。

不過,張國光面臨最大的難關,是高雄百貨市場胃納量不足的問題。為此,他抱持將餅做大策略,不著墨於既有的高雄客源,反而極力開發高雄以外客源,甚至國際觀光客。

因此張國光下令,將購物中心內所有導覽及標示都以中、英、日三種語言註標。更特別的是,還加入了「簡體中文版」,以因應開放大陸客觀光龐大的消費群。

對此,連高雄百貨業龍頭漢神百貨也持肯定看法。漢神的副總蔡杉源即表示,高雄百貨市場規模低於台中一百億元;但高雄市人口卻多出台中市五十萬人,顯示高雄市百貨市場的胃納仍未完全被滿足,許多的消費者購物需求未被開發,夢時代的加入,有機會將市場的餅做大。

為了因應大批的外地客,張國光還特別替夢時代規畫了三千多個汽車停車位及兩千多個機車停車格,遠高於漢神百貨的六百多個。然而,距離開幕不到半年,當前夢時代最大的挑戰即是與時間賽跑。雖然以歷史經驗來看,統一超商在虧損七年後邁向高峰,夢時代至少也有七年的忍耐限度。

然而超商的物流、金流如涓涓流水,與購物中心如洶湧江河般規模,二者不可相提並論。未來張國光如何能讓夢時代縮短磨合期,在南台灣撐起一片天,為統一立下標竿,仍然有很長的路要走。

/小檔案/
張國光
出生:1960年
學歷:高雄第一科技大學流通管理學系碩士
經歷:國立傳統藝術中心總經理、統一超商發展加盟部長、統一開發股份有限公司總經理
現職:統正開發股份有限公司總經理,兼任夢時代購物中心總經理

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