經濟惡化、百業蕭條，失業率逼近五％大關，加上民俗月的衝擊，對向來具有經濟指標作用的汽車市場可說是雪上加霜。
Mazdaspeed MPV 四十天賣光二百輛
雖然市場不景氣，新車銷售困難是不爭的事實，不過如果產品本身具有相當的競爭優勢及價格策略，要在不景氣中殺出一條生路，也並非難事。以國內汽車市場來說，休旅車的賣點就一直未受到景氣影響，而近兩年來，兼具房車及休旅車雙重功能的轎式休旅車，更是在疲軟的車市中異軍突起，有一股將主導新世代人類用車的氣勢。
以七月初上市的 Mazdaspeed MPV 來說，代理商原本預計以兩個月的時間銷售完畢，不過，在短短四十天之內限量的兩百輛竟已銷售一空，總代理馬自達台灣對此相當自豪地表示，在景氣不佳的環境中，只要產品競爭力夠強，除了可以擄獲消費者的心之外，更可顯現該車款在消費者心中所建立的優質口碑。
事實上，馬自達這個品牌在總代理堅持日本精緻文化的行銷策略下，在國內獲得消費者極高評價。MPV 在台灣推出至今持續蟬聯進口休旅車銷售冠軍，加裝空力套件的精裝限量版 Mazdaspeed MPV，更在短短時間內銷售一空， 馬自達能有今日的佳績，成為不景氣當中仍然逆勢成長的少數品牌之一，MPV 可說功不可沒。
中華及裕隆下半年都有新車上市
除了 MPV 這款大型休旅車表現亮麗外， 今年下半年當紅的該屬轎式休旅車了。在諸多外籍兵團大舉入侵、本土戰將紛紛出籠後，市場已呈現前所未有的激戰，今年上半年所發表的新車如福特 Ixion、馬自達 Premacy、 本田 Stream、OPEL Zafira 以及在國內重新整裝出發的雷諾 Scenic 等， 每一款車均企圖以最強的產品，分食本土汽車市場。
不僅如此，根據市場情報指出，今年下半年國內兩大車廠中華三菱以及裕隆日產，都將有全新的轎式休旅車問世，中華汽車表示，考量現代人生活形態已朝多元化發展，能滿足現代人生活需求的車輛，勢必成為消費者購車時的主要條件，加上經濟持續低迷，大多數家庭在只能擁有一部車的情況下，選擇一部符合實際生活需求的車，益發顯得重要。
因此， 預定十月推出的 Savrin，就憑藉其介於國產二．○升房車的車身尺寸優勢，加上靈活多變的車室空間運用特色，解決一般房車無法提供的多樣性空間變化，成功切入國產二．○升轎車的空白地帶。甚至在未來上市的價格策略方面，這部兼具房車駕駛方式及安全性， 以及有 Minivan 多用途乘載能力的新車款，也以主打二．○升房車價位為主要區隔帶。
休旅車給消費者無限想像的空間定位
然而， 這款無論在外觀和內裝配備都不亞於國產二．○房車的 Savrin，雖然打算以更大的車室空間優勢，加入房車市場的競逐，但今年底卻將遭遇同集團裕隆汽車所推出的 Serena 七人座休旅車。眾所周知，裕隆汽車在房車市場可說風行草偃，不過在休旅車領域，卻苦於沒有強勢的產品出現，在提升總體市場銷售量上，一直無法有突破性的發展。
據了解，這款裕隆首部國產化休旅車，價位大概設定在七十萬到九十萬元之間，相信上市後又會對市場造成極大的衝擊。 基本上，RV 休旅車銷售暢旺，除了與國人休閒風氣朝向戶外有極大的關係外，逐漸跳脫規格的藩籬，給予消費者無限想像空間的定位，才是它迷人之處。尤其是市場新寵兒轎式休旅車，除了擁有基本的越野性能外，人性化、功能性齊備，更是費者在購車時的重要指標。
