蝦皮購物近日開設「蝦皮店到店」實體店鋪，在北北桃設點逾20家店，提供取貨服務，試營運期間主打寄件免運費，在網路上引發熱議。
不過，電商業者為何跨足店到店物流，產業分析師認為，背後應有幾種可能。
根據蝦皮網站說明，蝦皮店到店的運費較一般超商、宅配低，為買家及賣家提供更多寄取件選擇，以及折價券、免運等優惠。
即日起至9月30日，為蝦皮店到店試營運期間，開放部分賣家寄送貨品可享0元免運費；服務正式上路後，門市交寄貨品每筆僅收新台幣40元。
從網站上也可看到，目前蝦皮店到店服務範圍為台北市、新北市及桃園市，至少27家店，營業時間由早上10點半至晚間10點，並非24小時，也暫時未提供低溫／冷凍包裹配送。
事實上，蝦皮自進軍台灣後，有與超商業者合作提供取貨服務，許多民眾也習慣到OK超商或萊爾富拿取貨品；如今，蝦皮也出面打造蝦皮店到店實體店鋪，據了解，店內也有咖啡櫃台、餐食飲品等配備。
▲ 蝦皮店到店內除了貨架，還有不少零食、飲料，並設有ATM，給人一種小型超商的概念。（圖片來源：攝影／翁申霖）
蝦皮跨足店到店 拓展客群、宅經濟都是可能原因
隨著實體店鋪照片在網路上曝光，外界紛紛猜測，蝦皮店到店會採取什麼樣的營運模式？
對此，台經院產業分析師詹盛元表示，蝦皮已是個大規模電商平台，目前仍持續擴大市場布局，而店到店仍有其優勢，好比說，單身獨居者平時較難在家收取貨，店到店就能提供一個取貨據點。
從這角度看，詹盛元指出，蝦皮店到店與超商仍有重疊性，他說，蝦皮目前有提供可到超商取貨，而超商據點也多，現在蝦皮有實體店鋪，可能不只侷限於網路消費者，有部分可能是要擴大客群至實體消費者。
▲ 蝦皮店到店橘白招牌顯眼，據了解，至9月30日期間都是試營運。（圖片來源：攝影／翁申霖）
若從物流業角度來看，詹盛元說，目前國內前三大物流業者都已走上電商這塊區域發展。
詹盛元進一步說明，傳統物流近年受到疫情加上市場競爭，在毛利與需求方面相對沒那麼穩健，國內業者便逐步將受疫情影響而擴大的宅經濟商機做大，「這部分毛利也比較好，目前看到的都是把電商部分的業務量做得更大。」
台經院產業分析師林進南則指出，蝦皮經統計後，找出貨物處理數量較集中、有利基且交易頻繁的據點，發展店到店，方便社群電商等交易端處理訂單速度更快。
由於蝦皮賣家多是個人或小型業者，林進南說，蝦皮過去來台時就強調，如何更快速提供小賣家出賣貨服務最重要；如能與超商有更好的合作關係，處理訂單的量就可更多，對社群賣家來說可更方便、便宜地應付成本。
而民眾本身對於超商的連結度高，若再加上寄取貨服務，無論對超商或蝦皮來說，服務的滲透率都有所提升，「所以店到店對超商或蝦皮來說，彼此都有利多的狀態。」不過，前提是要建立在超商本身就有店到店的服務之上。
▲產業分析師認為，蝦皮發展店到店實體店鋪，有一優勢是能方便社群電商等交易端處理訂單速度更快。（圖片來源：讀者提供）
