8/12周四台股開低震盪收平，航運類股上漲3.83%，是盤面上漲幅最大的類股。此波大盤從18034點回檔超過千點，絕對跟航運類股有關，因為航運類股高點跌下來，跌幅近四成。
前面談到多頭趨勢何時會結束。主流股若死了，大盤多頭就結束了。如今航運股看起來像是主流股已死，故大盤多頭趨勢恐已結束，除非還能有新的主流出來，否則就暫看18034為歷史高點吧！
大盤是否會進入跌深反彈波，主要就要看航運股是否會進入跌深反彈波。直到目前看到的是，航運股已經出現止跌整理的狀態。一般來講，波浪理論的修正波有兩種走法，一種是反彈，另外一種是橫向整理。目前航運股已經進入橫向整理，所以大盤是否能夠反彈，就要看未來航運股是否會進入反彈波，目前看來進入反彈波的可能性大。
美國7月CPI年增率報5.4%，預期5.3%，前值5.4%。7月CPI月增率報0.5%，預期0.5%，前值0.9%。7月核心CPI 年增率報4.3%，預期4.3%，前值4.5%。7月核心CPI月增率報0.3%，預期0.4%，前值0.9%。
美股在參院通過基建政策後，續創新高。周三通膨CPI數據表現不錯，再創歷史新高。美股目前續創歷史新高的狀況，目前看起來仍將持續進行。陸股進來出現跌深反彈波，在貴州茅台持續疲弱的狀態下，反彈不了多久，恐怕還要回檔。
進來美元走勢強勁，資金回流美國，新興市場走勢疲弱。台股在外資持續賣超，資金持續匯出，台幣持續偏貶的狀態下，這幅反彈恐怕走不了多久，還是要再回檔，觀察重點在貨櫃三雄是否能夠走出像樣的止跌反彈波，台股操作宜保守謹慎，建議逢高調節。
從台股三關價來看，短線跌破下關價之後，持續偏空續跌，8/12周四盤中低點未再跌破周三低點，是否即將進入止跌反彈波，還要觀察。未來若是再度站上上關價，則進入短線反彈波段。短線若是續見新低，則下跌波段持續。下圖左邊為三關價日線，右邊圖為30分鐘布林線走勢圖。
簡易操作說明：左圖三關價系統，守住下關價，續創新高，就是偏多續漲。未來若跌破下關價，則短線止漲。右圖：布林線系統，股價進行在中線之上為多，中線之下為空。
三關價系統為領先指標，走勢圖上面的三關價曲線數字，為收盤後延伸至隔日，是開盤前就給數字（註：系統根據當天收盤數據計算後，作為隔天使用），做盤中預測與運用的領先指標，不是走完之後，才知道站上上關價，或跌破下關價。
