林佳龍拍拍屁股走人就是負起責任？綠委：有種留下來　台鐵民營化

張家麒

取自林佳龍臉書

2021-04-04 10:11

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太魯閣408次列車發生嚴重事故，迄今釀51死、200傷，意外進入第3天；交通部長林佳龍，於昨（3）日晚間臉書表示，請大家給予時間善後，而自己一定會負起責任，決不逃避。

對此，民進黨立委許智傑在臉書發文，「林佳龍部長，辭職那是負責？辭職是拍拍屁股走人不負責，有種就留下來把台鐵民營化，才是解決問題最重要的方法」。

許智傑說，看到太魯閣號事故，想起普悠瑪事故，心裏真的很難過，又有人要林佳龍辭職負責，他覺得，台鐵每發生一個重大事故，就請交通部長辭職負責，結果問題改善了嗎？

「台鐵最大問題是人事觀念的老舊，不管誰當局長、誰當部長，都無法解決這個問題，除非將台鐵民營化。」

許智傑指出，台灣寧可花大錢做建設，卻沒有魄力解決台鐵老牛的維護保養和人力短缺問題。雖然公務員大部份都不錯，但是舊系統、舊觀念、舊包袱有時候無法從根解決問題，甚至有一些「爛褥瘡」，不知道它長在內部的那個單位？但卻存在身體裡面腐蝕台鐵的健康，破壞台鐵的組織和安全的文化，所以台鐵必須徹底翻轉，才有機會減少未來災害發生的可能。

許智傑接著說，公務員大部份都不錯，但就是有一些害群之馬為了私利，害了公部門的品質和人民對政府的信任，尤其是老舊部門長久盤據單位沒調動的少數不好的公務員。他們對工程標案可能有一些比較長期熟識且品質差強人意的廠商，若遇到他們，驗收時就可以寬鬆一點；若是不懂內部習慣，誤闖進去得標的外來廠商，驗收時便刁難，尤其找工程的小瑕疵放大，甚至搞到公司無法順利完成工程結案而倒閉，也是你家的事！

許智傑表示，這就是他們以合法掩護非法的惡劣手段，表面上好像嚴格控管品質，但反而是讓劣幣驅逐良幣，反而會破壞工程品質，尤有甚者，就可能會因工程品質控管不良而造成更大的災害。

許智傑也說，對任何個案，自己不能下判斷，具體結果有賴專業的公正單位做深入的調查。但對於台灣公務體系的確存在這個問題，他希望這少數的害群之馬能痛定思痛徹底悔悟，不要再犯同樣的錯誤。對於台鐵，他認為應該民營化，希望林佳龍敢改革敢說敢負責，這才是真正負責任的表現；也希望小英總統和蘇院長能夠支持台鐵民營化，就跟高鐵一樣，效率和日後的安全，應該會更好。