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大同攜手唐榮進軍電動巴士 下一步瞄準東南亞市場

大同攜手唐榮進軍電動巴士 下一步瞄準東南亞市場
▲大同執行副總戴豐樹(右起)和大同董事長盧明光、唐榮車輛及四方公司董事長何義純

黃阡阡

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劉咸昌 攝影

2021-03-03 09:40

大同新經營團隊交出成績單,由大同研發的「IE5超高效率大型電動巴士動力系統」,可以整合堪稱電動車心臟與大腦的馬達和驅動器,昨(2)日與唐榮車科技舉行100組馬達系統的銷售締約儀式,首批交貨10組,用於首車匹配與整合,預計3個月內測試完成,並瞄準東南亞市場,希望今年內能完成海外示範性的目標。

 

大同深耕馬達事業70年,3年前即結合馬達專業研發台灣第一套國產大型電動巴士動力系統,該系統才剛於今年初問世,隨即就拿到首張訂單,也帶動大同昨日股價表現,盤中一度攻上漲停,最終收在29.45元,上漲1.5元,漲幅達5.36%。

 

 

針對首張電動車馬達訂單,大同指出,除了借重執行副總戴豐樹在豐田及汽車產業的經歷,統籌旗下電動車布局與發展,也在董事長盧明光支持下,快速完成生態鏈統整,並與唐榮車輛及電動巴士營運商四方合作,在首車可靠度與妥善率測試完成後,預計將在今年第2季,由四方於東海大學第一校區與第二校區之間,進行3個月的接駁示範運行。

 

大同指出,合約同時議訂在首車運行3個月後,若成效良好,雙方將共同執行以大同 MIT (Made in Tatung)品牌的電動巴士底盤平台,行銷海外市場,印度或泰國將是示範項目優先推動的城市地區,並計畫延伸產品線至電動環保商用車與電動輕型(3.5t)商用車。

 

唐榮車科技董事長何義純指出,目前100組的馬達系統具有指標意義,除了在第2季完成國內的示範運行外,希望在今年下半年也能交出海外成績單,完成示範性的海外市場實績。

 

大同董事長盧明光昨日出席也難掩喜悅,他表示,12月接任以來短短兩個多月的時間,就由大同研發的馬達和驅動器,順利拿到首張訂單,對於大同而言是向前邁進的一大步,除了優化既有的事業外,希望60年的馬達廠走向電動車的馬達開發,不僅要進軍電動巴士,未來還要往商用車、轎車前進,期待國內建立起電動車產業鏈。

 

至於近來鴻海領軍的MIH電動車大聯盟,盧明光指出,該聯盟有700、800家,如果發展成熟大同有意願參加,但也要看國際市場能做多大。

 

不過,盧明光強調,大同若要5年內達到年營收千億元的目標,不僅要發展電動車馬達,另外像是太陽能的節能、儲能、系統、智慧電網、智慧電表等,以及資訊系統解決方案,都是大同發展的重要領域,相信經過這段艱困的營運與整合後,大同能成為一間令人安心的公司。

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