汽車買賣定型化契約修正案歷經近3年討論，終於在近期定案，經濟部正式發出公告，將於7月1日正式上路，其中最受關注的就是新增「檸檬車條款」，規定交車後一定期限或里程，若發生重大瑕疵、相同瑕疵修復4次以上或累積無法使用30天以上，消費者可要求更換新車或解除契約，未來消費者購買新車將更有保障。
現行版汽車買賣定型化契約在1988年公布，距今已逾20年，經濟部於2018年起著手進行修法，其中為修訂第7、8點的「檸檬車條款」最受爭議，因而延宕許久，直到今年在正式定案，並敲定將於7月1日生效。
正式版本參考美國處理檸檬車規定，增訂第七點「標的物重大瑕疵之效果」及第八點「標的物屢修不復之效果」。兩條款皆針對新車瑕疵，其中第七點規定：若交車後一定期限內（不得低於180天）或一定里程內（不得少於1.2萬公里），遭遇瑕疵情況可要求新車或解約，重大瑕疵包含六種情形：行駛時突然起火、暴衝、煞車失靈、熄火故障、引擎溫度升高到極限，以及其他危害生命或身體健康之虞之重大瑕疵，其中行駛時起火只要發生就滿足換新條件，其餘五種則是經維修兩次以上可要求更換新車
而第八點的履修不復則是指新車瑕疵經4次以上維修仍無法回復正常機能或是因機能瑕疵無法正常使用車輛，累積無法使用日數達30日者，但若消費者未依通知取車，或回廠維修已提供代步車、補貼代步費等，不在此限。
▲汽車買賣定型化契約第7、8點原文。
除檸檬車條款外，本次也新增審約期訂金規範，其中審約期至少3天，訂金原則上不得超過總價10%，但若購買車款為限量車、訂製車或選配車，由於是客製化產品，業者得與消費者另行約定不受此限。
※本文授權自中時新聞網，原文見此。
