交通部與桃園市政府開發的「桃園市航空城」，正式於十一月九日發布土地徵收公告，此舉象徵進入實質開發階段，但在地居民卻還不知道拆遷補償金夠不夠重建家園。
歷經十年討論與規畫的「桃園航空城」，十一月九日發布土地徵收公告，象徵進入實質開發階段；然而地上物徵收程序尚未完成、安置方案未臻完善，搞得在地居民人心惶惶，已有民眾找上律師，決定訴諸行政救濟程序。
航空城是全台最大的區段徵收案件，預計分兩期進行，其中第一期面積有二五九九公頃，共六一九○戶，約一六三六七人將被迫搬遷。交通部與桃園市政府公告徵收土地後，地主必須在一個月內選擇原位置保留、現金補償、申請發還土地，或是部分現金、部分土地；後續若要承租、購買政府興建的安置住宅或供地自建的安置街廓，現在就得登記發還土地，否則只能自己找房子。
留或不留，是在地居民輾轉反側的難題。航空城所在的大園是桃園市地價相對便宜的地區，若要搬離大園，成本較高；若是選擇航空城內的安置方案，則必須參與抽籤配地，地點、區位未必能如自己所願，而讓居民難以決定的原因是，地上物徵收程序未完成。
交通部與桃園市政府正式公告土地徵收，桃園市長鄭文燦（右）表示已祭出優惠的安置配套，但仍引起在地居民反彈。（圖／桃園市政府提供）
收購計算出紕漏 民怨：透天厝換公寓
依照《土地徵收條例》第十一條規定，政府徵收前，地上物補償必須向所有權人協議價購，也就是透過買賣的方式取得，未能達成協議才進入徵收程序。目前交通部與桃園市政府仍在進行建物重新估價，民眾根本不知道賣給政府能換得多少錢。
地上物協議價購計算非常複雜，依照空間大小、房屋建材、門窗裝置、浴廁設施、電路管線等建物構造來計算。自今年六月開始估價至今，已估價案子目前已破萬件，但建物、農作物或工廠錯估、漏估而申請複估，數量高達七成，目前還有四千件在十二月底才能知道結果。
