COVID-19（武漢肺炎）疫情爆發以來，「出國玩」一事變得遙遙無期，為了搶攻國旅商機，讓民眾一解無法出國之悶，除了航空公司推出的「偽出國」企劃外，先前極為熱銷的郵輪跳島行程，也讓消費者多了一種「類出國」選擇。
雄獅於今年7月底推出的郵輪跳島行程，將在十月初告一段落，雄獅趁勢再推出「環島郵輪」，迎接年底上班族「銷年假」的國旅熱潮。雄獅表示，除了郵輪新玩法值得民眾期待外，上次跳島郵輪已為公司挹注9千萬元營收，這次獨包7個航次的環島郵輪，可望再帶來上億營收。
雄獅今（3）日舉行記者會，宣布從10月22日起，推出「環島郵輪」，與跳島郵輪規格相同，與雲頂集團旗下的「探索夢號」合作，行程從短天期的2天1夜到長天期的6天5夜都有，預計將停靠基隆、台南、澎湖、高雄及花蓮等地。
雄獅旅遊董事長王文傑表示，跳島郵輪已開出12個航次，共搭載1萬8千名旅客前往澎湖、金門及馬祖等離島旅遊，預期未來國旅盛世將全面到來，雄獅將以打造台灣成為「觀光旅遊生活島」為目標，迎接未來疫情結束後的外國人入境旅遊商機。
雄獅旅遊策略總經理游國珍說，後疫情時代，旅遊型態已有所改變，規劃環島郵輪時，為了讓民眾有「類出國」的感覺，有刻意將交通距離拉長，且7.5萬噸的探索夢號，可直接停靠基隆、台南、高雄及花蓮等港口，相較離島需換船接駁的形式，本島觀光資源豐富，更有條件發展。
游國珍也說，年底原本就是上班族「銷年假」的熱門檔期，因無法出國的緣故，原本國外的消費市場轉到國內，故決定推出最長6天5夜的行程。
游國珍指出，跳島郵輪為公司帶來約9千萬元營收，未來環島郵輪預期可再挹注一億元營收，至於董事長王文傑喊出希望「一年內能達60億元營收」的目標，目前看來「相當有希望」。
