COVID-19（武漢肺炎）疫情肆虐，台灣因防疫有成，近期各項疫情管控，已逐步解封，原本專營出境旅遊的雄獅集團，也開始瞄準國旅市場，並於今（29）日宣布，攜手星夢郵輪「探索夢號」，推出獨一無二的「跳島」行程，使之成為全球第一艘復航的國際郵輪，預計將為雄獅帶來上億元營收。
全球郵輪旅遊，因疫情關係，陷入停滯狀態，但雄獅反其道而行，與星夢郵輪合作，推出四天三夜起的跳島行程，讓郵輪旅遊成為觀光內需產業的一環。從8月2日至9月2日，每周日自基隆港出發，行經澎湖、金門或馬祖。
雄獅董事長王文傑表示，此次全球首艘郵輪復航，可謂國際盛事，除代表台灣品牌在防疫工作上作為領先指標外，8千億的國人出境商機由外轉內，也將帶動整體國內旅遊的質與量，台灣觀光將步入新階段。
下一波營運重點 鎖定員工旅遊商機
雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍說，與星夢郵輪合作的跳島行程，將由雄獅獨包其中5個航次，加上其他聯合銷售的艙位，可望為公司帶來億元營收。
此外，游國珍也指出，跳島行程在營運初期，原本能搭載3千多人的「探索夢號」，預計每個航次僅搭載1200到1500名旅客，該行程價格從7,999元起，價格並不高，且將賣到9月底，後續是否再續推郵輪行程，待市場反應而定。
▲｢探索夢號｣將成為第一艘全球復航的國際郵輪 。（圖／雄獅提供）
下半年除了郵輪跳島行程外，游國珍透露，公司接下來的營運重點，將是員工旅遊商機，目前已正在替大型金控及直銷公司進行員旅規劃，第4季可望再替公司帶來營收。
針對旅遊業在後疫情時代所受到的衝擊，游國珍認為，目前不需要去期待出境市場開放，整體旅遊市場也不太可能V型反轉，最多就是緩慢復甦，且不排除秋冬之後，還需與病毒共存，這也將為旅遊市場帶來質變，以此看來，至少也要到2023年、2024年，才可能恢復到2019年的旅遊市況。
稱郵輪跳島行程為「超超前部署」 林佳龍：台灣可望轉型成觀光大國
游國珍說，雄師早在3月就先預期會有這樣的狀況發生，因此早已籌備可讓公司撐過一年以上的長期營運資金，未來也正在籌劃與旅遊同業一起合作、建立平台等舉措，盼能為台灣整體國旅市場帶來轉型。
交通部長林佳龍表示，2023年為「跳島旅遊年」，上述郵輪跳島行程等於是「超超前部署」，甚至可說是將疫情帶來的危機，化為自身優勢，可望讓台灣從防疫大國，再轉型成「觀光大國」，國旅補助在7月1日上路後，在離島串聯下，觀光產業將有很大的空間。
林佳龍也提到，跳島行程除了配合2023跳島旅遊年之外，若搭乘郵輪旅遊，還能解決國旅常面臨到的塞車及住宿問題；另一方面，亦可作為認識台灣的國民教育題材，現在除了登百嶽、環台灣，還可以從離島旅遊了解國土延伸。
