新北環狀線19日開放試營運後話題不斷，台北市捷運局今（21）日表示，31日將在綠建築十四張車站舉行通車典禮，由台北市長柯文哲與新北市長侯友宜共同主持，並在典禮結束後，下午2時起正式營運。
侯友宜今表示，環狀線已於19日開放民眾免費試乘，試乘首2日共有8.3萬搭乘人次，春節期間仍維持上午10時至下午4時的營運時段，而從1月31日正式通車後的一個月內，將繼續提供民眾免費搭乘，從3月1日起正式收費。
台北市捷運局則指出，通車後的環狀線銜接台北捷運路網，以顏色區分，主要路線共為6條，營運中的轉乘車站數增加至18個，透過便利的轉乘系統，可至全路網131個車站的任一車站，有效分散目前特定路線在尖峰時間的擁擠人潮。
▲台北捷運更新後的路線圖。（圖片來源：台北捷運）
而環狀線通車後，周遭的轉乘配套措施也十分重要，新店區的913、930、933公車路線因與環狀線重疊度高，為提升接駁能量，預計將轉型為捷運接駁公車。
環狀線捷運路網工程施工總長度為152公里、131座車站，實際營運收費路線長度由131.1公里增加為146.5公里。北市捷運局表示，環狀線為全國首次採用高架疊式車站及高架橋興建之捷運系統，更是國內第一條採用鋼輪鋼軌型式設計之全自動無人駕駛捷運系統。
▲環狀線19日試營運，早上10點車站內便湧進大批人潮。（圖片來源：網友提供）
環狀線的17列電聯車均由義大利設計，富有濃郁歐風色彩，法國藝術家依環狀線路線代表色（黃色），將座椅採4種漸近黃色設計，並搭配黃色的扶手及吊環；每列車載客量為650人，有4節車廂，車內空間寬敞舒適，且各車間與高運量電聯車一樣設有走道連通，方便乘客於車廂間移動及通行；為方便機場捷運線出入境旅客轉乘，每節車廂皆設有行李置放區。
▲環狀線第一階段31日即將正式通車，第二、三階段陸續發包及規劃中。（圖片來源：網友提供）
另外，為完善台北生活圈，台北市捷運局積極推動環狀線第二階段「南北環段」，目前已進行細部設計中，預計明（2021）年發包施工；而環狀線第三階段「東環段」可行性研究，也已獲國發會審議通過，目前正辦理綜合規劃中。
