20191227編按：台灣虎航IT-237班次，25日從日本函館起飛，在回台灣的航程中遭遇晴空亂流，機上旅客回憶「當時像在坐大怒神」，因事發突然，2名空服員被拋飛，1人背部挫傷、1人疑似腳踝骨折。晴空亂流無法預測、難以控制，擁有20年飛行資歷的資深空服員空媽，在臉書上呼籲旅客，在飛機航程中，一定要全程繫妥安全帶。
最近是聖誕假期接連而來是新年，很多人都會選擇到國外去渡假旅行。
昨天搭飛機由台灣返港後，收到同事傳來的照片，我真的是大傻眼！
這是香港飛往加拿大途中，在遇到氣流後客艙一片混亂的狀況，祈求飛機上的機組人員和乘客們都能夠平安順利阿。
由我是空媽啦！ 發佈於 2019年12月26日 星期四
為什麼會發生這種情況？任何航空公司都有可能會遭遇到的，因為碰到晴空亂流。
亂流有一種是可預測，一種是無法預測的。
可預測的亂流，機長可從雷達螢幕預知將面對的亂流，這個時候會轉航道，或著調整飛行高度來避開，盡量將飛機的顛簸度降到最低，確保飛行組員乘客平安。
無法預知的亂流，就是clear air turbulence，在一片晴空萬里當中，肉眼看不到任何亂流發生的跡象，就連飛機的雷達也無法顯示出，機長也沒有辦法預知來防範。
由我是空媽啦！ 發佈於 2019年12月26日 星期四
目前後續情況還不清楚，台灣的新聞已有在報導，耶誕節當天有一架虎航客機，在九州上遇上無預警的「晴空亂流」，當時4名組員被摔到天花板再下墜，而沒繫安全帶的乘客同樣撞上天花板，天花版上還好幾個地方被撞出凹痕，真的好恐怖無法想像。
這說來就來而不知道何時會停的晴空亂流，空媽都會和自己的親朋好友們提醒，每次搭乘飛機的時候，養成一個習慣：除了要上廁所時，一上飛機就繫上安全帶，直到飛機降落停妥在停機坪，安全帶指示燈號熄滅後，才打開安全帶。
有些乘客會覺得，長時間被安全帶限制住，是一種束縛很不舒適，但這是當下確保我們自身安全的方法，看你要舒適還是要安全囉！
另外聽從空服人員的安全指示也是非常重要的。我們是受過嚴格專業的訓練，有意外時在飛機上能幫助救助你的人，就只有機組人員。所以聽從信任和合作很重要，每一位機組人員的背後，都有個美滿幸福的家庭，而家人也等著他們平安回家呢！
由我是空媽啦！ 發佈於 2019年12月26日 星期四
安全是仰賴大家的配合，起飛降落前空服員在做安全檢查時，請你扣上安全帶、椅背豎直、手提行李零碎物品妥善放置好；小北鼻扣上安全帶，別怕她哭而不扣，一直和空服員在玩躲貓貓。
請不要認為空服員很有空在找你麻煩，要知道我們考量的是每一個人的安全，我們盡力在做好自己的工作，但你要為個人的舒適度便利性，而造成無法挽救的意外，那請貴客你就要自行負責了。
由我是空媽啦！ 發佈於 2019年12月26日 星期四
空媽記得第一年剛進入公司，菜鳥同學在執行香港去吉隆坡班機上，不幸地遇到晴空亂流，無情的氣流把她狠狠的拋在天空中，頭頂撞到天花板上後，她重重地跌坐在地板上。晴空亂流導致她的脊椎受傷，她的飛行人生就此結束。
重點不是賠償，而是年輕的她，身體受傷後無法完全復原，還要放棄自己喜愛飛行的夢想，對她而言是人生的重創，空媽也替她感到惋惜。
意外，就是意料之外的事，盡量做好做好防範措施，就能把傷害事故降到最低甚至為「零」。
空媽祝福大家能平平安安順利過年，祈求在亂流之中受傷的乘客組員們能夠早日康復。
作者簡介_我是空媽啦
1998年飛上藍天，由梅花航空轉換到魚翅航空。穿上制服時，我是個大家所稱的空姐；換下制服後，我也是一個平凡的媽咪！
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