根據研究，90%開車的人，都認為自己的開車能力，贏過50%的人 。投資股票也是這樣，人們容易高估自己的能力。
▲90％的人自認為贏了一半的人，那誰負責當輸掉的那一半人？
我們用賽車做比喻，假如有100個人開賽車，會有90%的人，認為自己應該開在50%的人前面。
現在讓我們觀察這個賽道，中間有直線有彎道，有上坡有下坡，有曲折蜿蜒，有大道小徑，跟凹凸不平的路面，還有各種氣候。
而這個路程非常的長（可能要開上10年），還要考慮精神耗損、開車能力下滑導致車禍、過彎失敗 、擦撞山壁，甚至沒有意識到車子耗損保養的各種問題。
在這100人中，可能真的有1、2個賽車天才，但絕大部分都是一般人，而這些一般人中也有大部分的人，想跟著模仿天才，覺得自己的能力僅次於天才。有時候運氣好，會出現幾個漂亮的過彎或精彩的超車，但實際上能力不像自己認為的那麼好，所以過程中的其他部分，充滿許多的擦撞，甚至翻車。
▲做出無法掌握的技巧，幸運的一次次超越好幾個人，但失誤一次就...
但這時候，大家通常都會選擇遺忘，把「擦撞跟翻車的事故」遺忘（人性喜歡美的事物，如果它不夠美，就腦補到它變美就行了！），只記得那幾次漂亮的過彎、精彩的超車，執著於重現那幾次美好的回憶。
結果名次反而落後於知道自己實際開車能力的人，那些人會考量自己實際的開車能力，穩穩慢慢地開，也許沒有精彩花式的開車表現，但是卻很確實的前進，反而相較於那些高估自己實力者更能夠達到終點（欲速則不達）。
所以我認為，不管是開賽車還是做股票，最重要的是：
1.保持理性，且清楚的知道自己的能力範圍在哪裡 ，保守穩定的前進。
2.預留足夠的精力，應付各種可能的突發狀況。
▲隨時注意車子狀況（資產配置），衡量自己的能力範圍，才能走得長久
在這個前提之下，慢慢精進自己的實力以及精神耐力，並且時時注意自己的精神狀況、車子狀況（資產配置）、然後在足夠的進步之後，才開始冒險嘗試超車以提升名次（先求完成比賽，再考慮名次）。
跟我常常強調的，股票的做法很重要，做法的順序一樣重要：安全>成長>賺錢。
順序對了，財富也就更近了。
作者簡介_江忠軒
1980年出生，目前擔任公務員，從2000年開始抱著30萬資金投入股海，
平均每年投資報酬率約15％，2019年從股市提領300萬。
認為投資是人生每天在做的事，所有的決定都有投資成份。
因此投資的功力不一定要透過學習深奧的股市專業技術才能進步，
而是在生活中去檢視自己的決定帶來的效益如何並反省。
※本文獲江忠軒的隨緣投資之家授權轉載，原文：賽車理論
