宜蘭南方澳跨港大橋1日上午斷裂崩塌，造成多人傷亡、失蹤，其中數名罹難者為外籍漁工，外傳此次斷橋原因可能為鋼索鏽蝕，交通部今（2）日公布檢測報告，發現其中並未提及鋼索鏽蝕，確切坍塌原因仍待調查，交通部長林佳龍表示定會查明究責，對於罹難的外籍漁工，將從優從寬認定給予賠償，目前決定每人獲賠500萬元。
綜合媒體報導，交通部今日公布，由宜蘭縣政府委託健行科大所做的檢測報告，該報告於民國105年9月完成，檢測報告中提及，伸縮縫老舊、變形損壞沉陷，建議更壞耐用度更佳的伸縮縫，同時指出，跨港大橋鋼筋裸外露鏽蝕、護欄及路燈鏽蝕等狀況，建議修復，但未提到鋼索鏽蝕的問題。
對此，宜蘭縣政府澄清，當年是針對所有縣府及公所管理的橋梁進行檢測，航港局未委託縣府特別對南方澳跨港大橋檢測，該檢測報告是縣府出於善意將跨港大橋納入檢測契約，不可與橋樑管理機關的檢測混為一談。
台灣港務公司則回應，檢測報告中所提之建議，已完成改善。林佳龍也表示，已在調查檢測、修復單位是否有任何疏失，若有涉及任何疏失，將在查明後究責。
針對此次事件中罹難之外籍漁工，林佳龍今接受媒體聯訪時，承諾將給予罹難的外籍漁工賠償、撫卹，從優、從寬認定，已指示港務公司積極、快速從優辦理，目前決定發給罹難漁工每人500萬元賠償金，並會協助各項保險、撫卹等事宜，也將發放慰問金給受傷漁工，協助後續醫療復健。
港務公司稍早也透過聲明指出，目前搜救及調查工作將持續進行，並將盡速辦理外籍漁工賠償權益事宜。至於何時能興建新橋？交通部政務次長黃玉霖指出，後續興建工程將由公路總局發包施工，目標在3年內完成新橋並啟用。
