為了扶植本土旅宿業者，交通部觀光局推出本土OTA「台灣旅宿網訂房平台」，要讓旅宿業者在Airbnb、Booking.com等國際大型OTA平台之外，有新的選擇。只是不向旅宿業者收取費用的立意雖好，如何創造客源卻也可能是一大挑戰。
除了持續打擊非法住宿，交通部觀光局扶植本土旅宿業者再出新招，斥資千萬元，推出本土OTA（Online Travel Agency）「台灣旅宿網訂房平台」。
目前旅宿業者訂房銷售管道除了透過旅行社或自建官網，另一個主要通路就是在Booking.com、agoda、Hotels.com、Expedia或是Airbnb等國際OTA平台上架。其中經由OTA銷售對旅宿業者最大的痛點，就是必須付出15％~20％不等的平台服務費。因此此次觀光局推出台灣旅宿訂房平台，主打的一大特色就是「零抽傭」。
台南老爺行旅總經理唐伯川認為，和國際OTA業者合作相比，使用台灣旅宿訂房平台除了不必分拆利潤給平台業者，也可以自己掌控定價權，這對於缺乏資源的小型旅宿業者來說，應是好事一件。而對於資源較充足的大型業者如老爺行旅，則是可以期待藉由觀光局在海外設有辦事處等優勢，為平台和旅宿業者導入更多國際客源。
只是觀光局的立意雖好，這個台版OTA平台卻不是一個專為訂房服務而設計的平台，而只是將既有的台灣旅宿網，從一個可以查找台灣合法旅宿等資訊的資訊型網站，新加入線上訂房功能。
這麼做的好處是，因為台灣既有登記合法的1.2萬家旅宿業者本來就會在上面定期更新資訊，所以交通部觀光局旅宿組組長湯文琦認為，對業者來說，在平台開通訂房服務的意願不低。只是因為平台才剛上線，各家業者串接金流需要時間，所以目前平台上還找不到太多可以訂房的選擇。
然而房源或許不是問題，但另一方面來說，也因為這不是一個專為訂房服務設計的網站，就消費者角度而言，除了網站設計相對不如國際OTA平台來得有質感，使用上似乎也不是那麼地直覺、便利。另若想拓展國際市場，還可能遇到多語言、多幣別交易等問題。
同時也值得注意的是，這些國際OTA業者之所以敢於收取高比例分潤，正是因為他們有吸引用戶進入平台訂房，為旅宿業者創造客源的本事，實際上這也正是他們的一大價值。而要想做到這一點，毫無疑問需要付出相對應的成本。
以Booking.com為例，光是2018年這一年，投入在行銷的花費就高達50億美元（約合新台幣1584億元），更別說Booking.com目前在全球有超過17000名員工，可以想像這當中有多少資料科學家、技術研發和行銷、運營、客服等專業人員，不斷在做營運優化。
回頭過來看台灣旅宿訂房平台，因為這是一個不向旅宿業者收取費用的非營利平台，所以主要運營資金就是來自交通部觀光局的經費，而未來行銷方面的投資、操作也會是由觀光局負責。可以想像這與國際平台業者在資源人力的投入上，勢必會有明顯落差。
因此目前看來，要讓各家旅宿業者在台灣旅宿訂房平台上架商品或許不難，但在如此競爭的全球旅宿市場上，後續要如何將人流導入平台，為旅宿業者創造客源和收入，進而真正達到照顧、扶植本土旅宿業者的目的，恐怕才是最挑戰的。
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