雙子星開發案最優申請人「南海控股馬其頓」團隊，六月底遭經濟部投資審議委員會以「國安疑慮」，駁回在台灣設立南海開發公司申請案。按合約規定，南海控股必須在八月十日前設立公司，並與台北市政府簽約完成，如今期限已過，幾可宣判南海控股在雙子星開發案出局，北市府的下一步動作，備受矚目。
依該案《投資人須知》，南海控股若未能簽約，視同放棄最優申請人資格。屆期，北市府有兩個選項，一是通知次優申請人藍天團隊遞補，另是重新招標。但台北市長柯文哲在八月八日表示，廠商為了保留最優資格，向法院聲請假處分，被台北高等行政法院兩度駁回，但還要抗告，「不知道案子在行政法院要拖多久。」
南海控股在八月十日透過媒體聲明，指出截至九日仍未收到北市府關於「取消最優申請人資格」的通知，顯然並未放棄簽約希望。
但台北捷運局主任祕書王偉十三日向《今周刊》證實，南海已失去最優資格，市府不會另行通知，不過基於必須確認有無其他法律問題，現階段不會接觸藍天或重新招標。
簽約恐延宕 市府卻持續觀望
北市府「按兵不動」的立場可解讀為尊重司法，但對照柯文哲今年三月炮轟投審會審查效率不佳、拖泥帶水，市府如今卻寧可等待「不知要拖多久」的行政判決，也不願動用重新招標與接觸第二順位的權利，不免讓人感到昨是今非。
另一個讓北市府持續觀望的可能原因，恐是藍天團隊規畫分配給公地主的面積與每坪租金，明顯遜於南海，這也造成在「價格標」時，南海獲九十分，遠勝藍天的八十二．六分。對此，王偉雖未直接回應，但也強調，北市府若改與次優申請人議約，可提「審定條件」，對原案加碼或調整。
回顧雙子星案的招標紀錄，也曾有第二順位遞補的前例。二○一二年第五次招標，第一順位「太極雙星」逾期未繳保證金，第二順位「中華工程」遞補。但因中華工程當時被認為財務有疑慮，隨後市府提出十大審定條件，其中包括較嚴格的繳交履約保證金等要求，結果一四年底確定廢標。
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