桃園機場第三航廈主體工程上月三度流標,原訂2023年底完工目標岌岌可危。桃機董事長王明德今天表示,第三航廈因設計圖複雜導致建設成本較高,影響廠商投標意願,但今年初行政院才調高第三航廈預算,預算已不可能再增加;已向第三航廈設計團隊要求調整設計圖,月底前將向交通部提報新的計畫。
第三航廈設計圖由英國團隊得標,最大亮點是出境大廳「雲頂天花板」,採用13萬個流動造型鋁管,宛如繁複的花瓣壯觀美麗,還有降低噪音、減少照明的功能,估計耗資17億元,且後續養護十分麻煩。
為使招標順利,交通部長前部長吳宏謀去年原擬要求更改設計圖,捨棄雲頂天花板,但英國團隊不同意,桃機去年底也同意保留。
不過今年6月主體工程再度流標,原因之一就是「雲頂天花板」耗資耗工,沒有廠商願意投標。王明德今天說,第三航廈主體工程價格太高,但預算又不夠多,現在只能想辦法簡化設計內容,而設計內容繁複與否又影響工期時間;目前要想辦法滿足預算及工期,準備提出幾個方案提報交通部。
針對設計圖變更,王明德說,現在設計內容價格高於預算,希望設計團隊提出可行方案,讓價格下降滿足預算。他比喻,如同客人到餐廳訂一桌12道菜,要價4萬元,但身上現在只有3萬5000元,因此向老闆協調,12道菜當中可以稍微調整2道菜,讓整體價格下降到3萬5000元。
王明德說,已跟英國團隊溝通過, 對方也同意調整設計圖,他明白建築師都想留下經典之作,但仍要務實一點。另因為日本對於機場建築有很豐富的經驗,他也打算延請日本工程師到台灣協助相關工程。
至於2023年底完工目標能否達成?王明德表示,「do my best(盡最大努力),長官給的任務還是要完成」,會研擬不同的應變方法,但要經過交通部同意,仍有信心可以如期完工。
※本文授權自聯合新聞網,原文見此。
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