長榮航罷工兩大關鍵時間點，融券屢屢暴增，牽動股價走勢，市場盛傳交易暗藏「先知」，主管機關驚覺有異，經瞭解有關部門已調閱相關交易細節，並深入比對資料，藏鏡人呼之欲出。
桃空職工發動的長榮航空服員罷工已衝擊長榮航營運及股價表現，更令人意外的是，主管機關發現6月6日及6月20日兩個關鍵時間點，融券暴增，前個時間點為宣布取得罷工權前一日、後者則是下午2點正式宣布罷工的當日。
其中最引發市場側目的為20日勞資協商不到1小時，在下午2點正式宣布罷工前，卻在台股早盤正常交易時段中，似乎特定人提前進場跡象。
根據主管機關資料顯示，20日早上9點到下午1點30分交易時間中，長榮航融券餘額單日突然大增756張，比前幾日每日40至50張之間水準，大增數倍，隔日長榮航重挫3.83％，融券獲利。而6月6日當日亦突然暴增541張，也比前1日大增超過3倍，隔一天6月7日桃空職工宣布開票結果為空服員取得罷工權。
在這兩個關鍵時間點上，融券大增的交易現象，引發市場側目。甚至傳言，掌握罷工動態的「先知」，有提前進場的跡象。
根據券商交易資訊，20日當天確實有地緣關係的大桃園地區券商據點，進場賣出；同樣在5日及6日時也有類似交易狀況。、經瞭解，主管機關也掌握相關市場流言，為維護市場公平正義原則，指示有關部門主動進行調查。雖然初步比對交易資料，並未見到單一大型禿鷹，但仍不排除「先知」，後續將深入分析，若有不法將移送檢調偵辦。
長榮航6月6日股價為15.45元，6月7日桃空職工宣布空服員取得罷工權，下一個交易日10日長榮航股價下挫0.25元，跌幅達1.62％。而6月20日收盤價為15.60元，上漲0.25元，漲幅達1.63％，21日因空服員罷工利空消息干擾，開盤跳空大跌，終場收在15.00元，下跌0.6元，跌幅3.85％。
※本文授權自工商時報，原文見此。
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