長榮勞資6月29日簽訂團體協約，工會要求不可對在6月20日於登機門前臨時罷工的18名空服員秋後算帳，且需恢復罷工者原有權利，資方無法接受再度破局。據了解，導致破局的這「18金釵」，已有3人在6月28日領回三寶服勤，但長榮強調仍會對其調查懲處，民航局在罷工落幕後也會調查是否予以懲處。此外，長榮昨日亦發布簡訊，未來將不再主動調查服勤意願。
報到轉罷工 資方擬懲處
長榮航空空服員罷工至今邁入第12天，已造成長榮損失21億元營收、數十萬名旅客受影響，長榮今起到10日將取消697航班、影響11萬3600位旅客。長榮表示，目前已有超過300名空服員有服勤意願，超過百人領回三寶。
6月20日有18位空服員在登機門前落跑加入罷工，長榮目前將這些空服員暫記曠職，另外還有7位空服員接受地面機型轉換教育課程，在課程進行當中離開參加罷工，也被記曠職。
長榮指出，18名空服員當時已報到卻臨時離開，已損害旅客權益也有飛安疑慮行為，雖然現已有3人在28日取回三寶服勤，但不影響暫記曠職與後續的調查懲處。
此外，長榮也一改溫情喊話攻勢，昨日下午向組員發布簡訊，表示不會再發送一呼百應調查隔日服勤意願，後續勤務依照班表變更通知單出勤，意即長榮未來不會再主動詢問組員服勤意願，將針對現有人力直接排班。但如果空服員主動持三寶回歸，公司仍願接受，最快隔天就可派飛。
旅客登機 空服員須留守
針對18名空服員報到後突然罷工，民航局表示待罷工結束後會進行調查，且過去曾有相關案例，有空服員在乘客都已在機上的狀況下提早離開，因此遭到裁罰，依法規定只要乘客已在登機過程或已登機，飛機上就必須有空服員留守，不可全數離開，否則將予以懲處。
長榮航空空服員罷工持續進行中，昨天桃園市空服員職業工會表示，已經做好持久戰的準備。另外罷工成員晚間也以高舉「要協商」氣球，象徵反制長榮航空升高空中的「回家吧」氣球。
※本文授權自中時電子報，原文見此。
.jpg_280x210.jpg)
