長榮航空罷工越演越烈，勞資雙方堅不退讓。昨天還演變為法律攻防戰。長榮提告對於資方是利或弊？勞工學者分析，應是資方想逼工會回談判桌的手段之一。
長榮航空委任律師昨到台北地院，提出非法罷工損害賠償訴訟，罷工一天將以3400萬元向工會幹部求償；另有長榮4名員工到地檢署，按鈴控告工會幹部涉犯強制、妨礙自由罪。
政治大學勞工研究所教授成之約表示，對工會來說，最強而有力的武器是罷工，資方則會盡可能尋求法律途徑或者鼓勵員工不要參與罷工，他說，如果工會屈服於這個壓力可能會回到談判桌，因此，長榮提告目的應是想促使工會談判。
成之約說，長榮是一個全民營公司，華航則有官股、公股，政府可以掌握的空間與籌碼不同，所以這次長榮罷工政府應只能道德勸說，讓勞資雙方體認對於企業經營的不利影響及對旅客的負面衝擊等，找到對談的可能性。
交通部前部長陳建宇也表示，面對民營公司，交通部僅能道德勸說，無政策工具可以介入。他說，交通部是華航的最大股東，所以政府面對今年初華航機師罷工，可以加快處理，但是對全民營的長榮，政府無介入權限，但可以勸說勞資雙方回到談判桌，評估哪些點較好達成共識，至於旅客方面，則透過疏運協助。
※本文授權自聯合新聞網，原文見此。
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