對於喜歡爬山的人的說，新竹縣轄區內的鎮西堡，司馬庫司及霞喀羅可以稱為三寶；前兩個，我去過，只剩霞喀羅。
老朋友廖啓仁訂了一部九人座客車，一群朋友一大早就驅車前往新竹五峰鄉，經過張學良故居的一條小徑，直接開往霞喀羅登山口。
連日豪雨，這條小徑崎嶇難行，路上積水，到了距登山口2、3公里處，正好有工人在伐木，車子過不去，只好下車步行上山。很久沒有看到有人在砍樹了，不知道這是合法？還是非法？
來到登山口，這是原來石鹿駐在所遺祉，我們要挑戰的是從五峰清泉石鹿登山口，一直走到尖石養老村，全長大約23公里。
霞喀羅的名字富有詩意，這是泰雅族語Syakaro，是鳥心石的意思，從清泉走到養老，正是日治時代理蕃警備道，日本人用來監控古道沿途的泰雅族人，沿途設有砲台，最具代表性的是長145公尺，寬90米的白石吊橋，這座吊橋前還留下「大正10年」的落款，也就是完成於1921年，迄今已98年。
在這條歷史步道上，沿途經過很多橋，有壯觀的白石吊橋，也有細如繩索的小橋。這條古道曾因風災受損而封閉，去年才再度開放，從古道起點出發，一路上樹木參天，小徑空氣新鮮，小道美不勝收。這條古道陡峭的地方不多，前半段是上坡，後段是下坡，我快走前行，沿途還要越過多處小溪。
這樣一直走，我算腳程快的人，居然足足走了26公里，花了6個小時，步數超過4萬步，也算是接近破紀錄水準了！同行的夥伴，有人走了8個半小時，從清晨走到天快黑才出來。
這是條健走路線，適合步行，但是長了一些，對不常爬山的人可能是很大的考驗。不過走在這條歷史小徑，可以感受到當年日本人管理原住民非常用心。我站在白石吊橋上，往薩克雅金溪兩側看過去，98年前，日本人就修築這個大吊橋，大正的落款仍保留著，這是一條思古幽情古道，值得愛山的人細細品味。
