中國宣布報復性關稅反制美國、貿易戰愈演愈烈，促使投資人逃離高風險資產，也令美國四大股票指數跳空重挫，道瓊工業平均指數摜破關鍵的200日移動平均線，費城半導體指數則出現接近5%的跌幅。
道瓊工業平均指數5月13日終場重挫2.38%(617.38點)、收25,324.99點，創2月11日以來收盤低，跌破200日均線(25,422.50點)。那斯達克指數重挫3.41%(269.92點)、收7,647.02點，創3月29日以來收盤低。標準普爾500指數重挫2.41%(69.53點)、收2,811.87點，創3月27日以來收盤低。費城半導體指數重挫4.73%(69.92點)、收1,408.95點，創3月29日以來收盤低。
其中，道瓊工業平均指數、標準普爾500指數及費城半導體指數的單日跌幅都創1月3日以來新高，那斯達克指數則出現今(2019)年以來最慘烈的單日跌勢。
中國國務院關稅稅則委員會辦公室於北京時間5月13日晚間8點左右宣布，中國國務院關稅稅則委員會決定，自2019年6月1日0時起對已實施加徵關稅的600億美元清單美國商品中的部分，提高加徵關稅稅率，分別實施25%、20%或10%加徵關稅。對之前加徵5%關稅的稅目商品、仍繼續加徵5%關稅。
中國官營的人民日報13日稍早才剛發表評論(見此)，直指中方始終對中美經貿磋商高度重視、抱持極大誠意，希望能達成互利雙贏協議，美方卻「出爾反爾」，進一步對中國輸美產品加徵關稅，磋商未果的責任完全在美方。評論稱，中方在重大原則問題上決不讓步、任何時候都不會喪失國家尊嚴，「任何人都不要指望中國會吞下損害自己核心利益的苦果」。
路透社報導，JonesTrading市場策略長Michael O`Rourke表示，投資人終於意識到，中美貿易談判已經破裂，磋商進展倒退好幾步，情況可能會變得非常糟糕，許多不確定因素席捲而來，恐導致經濟進一步趨緩。
市場緊張氛圍大增。芝加哥選擇權交易所(CBOE)用來衡量市場恐慌氣氛的波動率指數(VIX)飆漲28.12%、收20.55點，創1月22日以來收盤高，為今年以來最大單日漲幅。
道瓊盤中一度重挫逾700點，但美國總統川普(Donald Trump)13日表示他尚未決定是否要對其餘3,250億美元的中國輸美出口品開徵25%關稅，則讓指數跌幅略為收斂。
CNBC報導，川普並確認，他會在6月底於日本舉行的G20高峰會，跟中國國家主席習近平及俄羅斯總統普丁(Vladimir Putin)會面。他還說，中國最新宣布的關稅報復動，是持續進行的貿易談判裡「非常正面的一步」，他喜歡美國目前的位置，中國的確會有一些報復手段，但相較之下沒那麼嚴重。
根據CNBC統計，自從川普5月5日突然發布推文、說他考慮調高中國2千億美元輸美出口品關稅以來，標普500市值已蒸發了1.1兆美元。美銀美林全球總經部門主管Ethan Harris擔憂，貿易戰可能持續升溫至少好幾個星期、或甚至數個月。
標普500的十一大類股中，僅公共事業族群逆勢上漲，其餘全面收低，對貿易敏感的科技股跌勢最為慘重。工業類股諸如波音(Boeing Co.)、全球最大推土機與挖掘機廠商Caterpillar Inc.分別下挫4.88%、4.6%，在道瓊30支成分股中跌幅位居第二、三名。
蘋果(Apple Inc.)受到中美重啟貿易戰、美國最高法院核准了一項控告該公司獨佔iPhone App市場的反托拉斯訴訟案影響，股價跳空慘跌5.81%、收185.72美元，創3月14日以來收盤低，不但一口氣摜破50日、200日移動平均線，跌幅也居道瓊30支成分股之冠。
特斯拉(Tesla Inc.)則在投資人擔憂汽車很快就會遭受中美貿易關稅波及的影響下，終場重挫5.22%、收227.01美元，創2017年1月5日以來收盤低。
叫車App服務平台優步(Uber Technologies Inc.)在掛牌上市的第二個交易日重挫10.75%、收37.10美元，已較IPO定價(每股45美元)低了17.56%。競爭對手Lyft Inc.同步下挫5.75%、收48.15美元。
※本文授權自MoneyDJ理財網，原文見此。
