「中華電信的麻煩，就是現在這些新應用，4G幾乎都可以用。」4月23日台灣5G產業發展聯盟2019年度大會上，受邀出席的交通大學副校長林一平話說得很直接，儘管被認為是台灣5G產業的領頭羊，但林一平認為中華電信目前仍處在一個發展上的尷尬階段。
這個尷尬，不僅僅是因為台灣電信業者在4G建置的成本尚未回收，另一方面也來自於5G的發展還沒跟上。
林一平以韓國為例，韓國傾全力發展5G，是為了要讓三星可以擠身一線電信設備大廠，但搶先開通5G服務的結果，就是讓外界看到當前尚未成熟的5G服務。
技術的不成熟，讓中華電信在5G基礎設施的布建上顯得極為謹慎。
「目前全世界的5G設備，距離穩定成熟，還是要花很多時間（發展）。」台灣5G產業發展聯盟共同執行長、中華電信執行副總經理林國豐指出，5G基礎設施不只是成本高出2到3倍，目前還存在難以大量出貨的問題，「要買，還不一定買的到。」
除了基礎設施的布建困難，更棘手還有前景未明的5G應用需求。儘管經濟部長沈榮津在會上強調，「5G最重要的，就是以應用服務為導向」，然而放眼台灣5G產業發展聯盟成立一周年的展示項目，包含中磊、明泰、正文、宏達電、亞旭、啟碁、智邦、雲達等多家業者，九成以上展示的幾乎都是網通設備，以及與物聯網相關的服務。
台灣提早半年5G釋照 中華電信面臨壓力
事實上，網通業者所提供的設施，除了有瞄準美國FWA（固定無線接取）應用的設施外，絕大部分都與雲端發展的需求有關。工研院產科國際所分析師陳梅玲指出，目前與5G應用的發展，主要是與影像服務相關，特別是在8K高解析度影像上。
由於較具規模的5G應用仍未現身，導致中華電信的布局格外謹慎。同時間，行政院希望提早5G釋照計畫，預期從明年6月提前為最快今年底，也加劇了中華電信的壓力。
面對取得5G執照後布建規劃，林國豐僅表示至少需要半年以上的測試時間，對於可能完成首波布建的規劃沒有具體表態。
作為台灣5G發展的指標業者，中華電信目前的做法，仍以提供5G測試環境為主。
中華電信董事長暨總經理謝繼茂指出，今年中華電信提供的5G實驗場域，將包含南港展覽2館、台北流行音樂中心、台北信義計畫區、新北市林口新創園區、以及桃園高鐵青埔特區。林國豐補充，接下來會有提供自駕車測試的5G實驗場域。
「國外目前已經開放5G了，但情況與預期有很大落差。」林國豐表示，中華電信會不斷進行驗證測試，在取得執照前做好5G相關的布建準備。在5G時代，中華電信不以爭第一為目標，希望能在帶動產業發展與維持獲利能量之間，取得最佳平衡。
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