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為何重罰之下 一年仍有十萬人酒駕?

為何重罰之下  一年仍有十萬人酒駕?

賴若函

焦點新聞

唐紹航攝影

1153期

2019-01-23 10:17

日前台中金錢豹酒家女酒駕撞死人一案,獲判史上酒駕肇事者最長刑期九年六個月,
然而這些年的嚴刑峻法是否有效,各界不僅存疑,且認為應正視酒駕者戒治,才能治本。

尾牙、農曆春節陸續到來,又到了酒駕旺季,台灣酒駕防制社會關懷協會創辦人、台北市長柯文哲日前在記者會表示,「酒駕車禍都發生在十二月到隔年二月,這段期間酒駕傷亡占過半,現在開始是危險期⋯⋯台北市酒駕傷亡少,是因為警察抓得很凶,但酒駕行為並沒有減少。」根據交通部統計,台灣每年酒駕違規的人數多達十萬人,酒駕,天天在你我身旁上演。

 

「我女兒會說話後,第一次對著他叫舅舅;第二次,就是對著電視裡面的他叫了。」聲音細微、不帶明顯情緒的陳育芳幽幽地說。二○一七年年底,陳育芳三十二歲的弟弟陳育邦,被三度酒駕的台中金錢豹酒店小姐顏子娠撞死。學藝術的陳育芳,一肩扛起漫長訴訟流程,寫訴狀、上法庭。

 

一八年年底,判決落定,民事判賠一○六八萬元,刑事部分依公共危險致死罪、肇事逃逸罪合併判九年六個月定讞,是台灣史上酒駕肇事者最長判刑。

 

正義遲來  難獲相應賠償

 

陳育芳在這一年多中,每天研讀各種相關資料、判決,從零開始學習法律知識;最辛苦的是,現行法律規定僅辯護人有閱卷權,她沒有請律師,無從得知對方的辯護理由。因此,陳育芳形容,二審情勢剛開始根本一面倒,最後她只好委託律師朋友調卷,才有機會事前準備。

 

「對方有律師,我們沒有,過程中法官不斷釋出勸說和解的訊息。」陳育芳透過犯罪被害人保護協會,一審有義務辯護律師協助,但是到了二審,就只剩她自己上場,「被告辯護人是曾任台中高等法院的法官兼庭長,我卻連他們念的法條都聽不懂。」

高效開發、降低成本 五小時搞定系統完勝團隊合作  

 

這套自動化開發系統,關鍵在由機器人取代軟體工程師的工作。過去客戶要進行軟體開發,須跟軟體工程師不斷討論,讓軟體工程師透過程式開發來設計出客戶需要的軟體,來回溝通通常要耗費大量時間。

 

但透過機器人開發系統,就可以省去要和軟體工程師溝通、完成後又得繼續討論修改的麻煩。「你可以想像,這系統中的每一個小機器人,就是我的製程能力。」陳輝川解釋透過機器人自動化開發,「我們一邊講,就可以一邊進行軟體原型設計。」

 

陳輝川舉例,一個樣品鞋的打樣管理系統,原本得花一千個工作天才能完成,透過ruRU系統開發,時程能縮短到五小時,效能不僅提升了一千倍,還能降低維護成本,原因在於人工開發的軟體,後續的修改維護會讓軟體愈來愈大。陳輝川更明白點出業界痛點:「人會流動」。前一任開發者的設計方式可能會讓後繼者難以調整,甚至變成「孤兒系統」,被迫放棄維護。相較之下,由機器人自動生成的軟體,任何需求的調整都能透過機器人自動重寫,大幅降低維護難度。

 

機器人自動化開發系統,省去來回溝通的費時,以及日後維護軟體的難度,能大幅減少企業軟體開發外包的成本。

 

這個優點,農委會種苗改良繁殖場的張定霖場長很有感觸,「我們育苗場可能同時就有六到七種作物,沒辦法用單一的管銷存軟體。」由於育苗場的作物獲利能力不高,儘管農民有管理系統使用上的需求,但針對一個作物開發軟體可能就要花上數百萬元。

 

張定霖指出,如如研創不但只用了十分之一的開發成本,且在當天討論、隔天就能看見軟體的高開發效率,得以快速設計出符合不同農民需求的管銷存系統,「滿足多種作物的管理需求。」

 

而高鐵花費數十萬元的機器人租用則是另一種模式。高明哲指出高鐵「用IT預算中很小部分,租用我們的軟體機器人。」藉由訓練高鐵員工,讓他們能自行使用機器人開發軟體。目前高鐵內部使用的次級系統,如報表管理、道路巡檢等,都已經是ruRU開發出的成果。

 

除了持續開發第二代機器人,高明哲也透露公司今年起已經導入AI技術,除了再提升機器人的開發效率外,也能強化在智慧農業上的自動辨識應用。「過去在國內,我跟人家說這個東西,他們就說只是程式產生器,有什麼厲害的?」如今,堅持下來的決心,終於可望讓高明哲十八年的努力開花結果。

 

福禾腦事

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