「我們在內湖、土城已經建設5G基地站，現在主推交通大學的5G建設，看應用怎麼在這個環境推出。」鴻海科技集團副總裁暨亞太電信董事長呂芳銘高聲強調，亞太電信於5G的技術準備持續到位，目前已經取得台灣第一張5G實驗網路執照。
但此刻5G發展的關鍵是在應用與內容上，因此亞太電信把重心放在產學合作與培育新創上，希望能在2020年進入5G商用時無縫銜接。
十二月六日由亞太電信與Intel合作舉辦的5G創新服務活動上，展示了基於Intel多接取邊緣運算（MEC）技術的5G網路平台。透過5G網路超高速與低延遲的特性，呂芳銘指出在物聯網領域的人臉辨識應用取得不錯的應用成果。
他以鴻海內部應用的無人搬運車（AGV）為例，在5G網路的基礎下，鴻海智慧倉儲能夠讓倉儲系統、人臉辨識系統、無人搬運車系統連接，當送貨員搬運貨物入倉、被人臉辨識系統偵測時，就能即時透過無人搬運車將貨架送來，「AGV能接著把貨物送回指定地點，達到管控目的。」呂芳銘指出，鴻海因應「降本（成本）減存（庫存）」的策略，持續進行工業4.0的物聯網布建，而該領域的5G應用，成為亞太電信首重的應用項目。
另一方面，亞太電信也持續進行VR上面的嘗試，在鴻海發展「8K+5G」的大方向上，於博物館導覽、電影、醫療訓練等VR內容上尋找機會。
然而呂芳銘也坦言，全球都在進行5G實驗網路布建的此刻，最大的問題在於缺乏殺手級應用。因此一方面，亞太電信持續與交通大學和台灣大學等學術單位合作，希望可以在5G技術的合作上，找出5G應用的可能，「用免費的實驗網路，讓學生去開發應用。」
另一方面，亞太電信透過已經推出的「亞太電信5G創育加速器」計畫，尋求海內外的新創團隊，「上星期去東南亞，接著中國也會去推活動，希望有更多開發。」
呂芳銘認為，在目前5G技術加速完備的情況下，更重要的是要讓應用需求可以銜接上。此外對於5G共用網路的可能性，呂芳銘認為確保網路品質是關鍵，「5G頻譜最少就是100MHz，沒有達到就沒有真正的5G，」他強調不論是網路共享與獨享，要思考的仍是最終網路可提供的品質。
他也打趣回應「要把所有的錢放在基礎建設，還是蓋兩三條高速公路，把資源放在開發應用？」
