2024/3/27更新：網路媒體香港01創辦人、南海控股主席于品海被中國建行旗下公司追債4.16億港元（約17億元台幣），週二(3/26)法院宣告于品海正式破產，需支付訴訟費用，雖然其代表律師提出于品海名持有南海控股54.6%股份、估值7.5億港元足以抵銷建行債款，但法官不予採信、拒絕押後申請而是即時宣布破產。
于品海的南海控股公司曾是2018年投標台北雙子星開發案最優申請人，2019年出現中資疑慮被投審會以國安疑慮駁回，時任台北市長的柯文哲也曾為南海集團槓上中央，怒批「國家願景、國家主權意識，在我看來都是屁話」。
雙子星案最後由藍天宏匯團隊遞補，2022年11月雙子星正式開工，而同年4月南海控股早已因無法按時提交財報，遭港交所停牌，如今于品海更是被宣告破產。
《今周刊》2018年12月曾報導南海控股在台北雙子星案的招商過程內幕，以下為報導全文。
台北雙子星開發案審議在即，雙雄藍天集團、南海控股將直球對決；然而後者的中資色彩、集團負債比偏高，卻成為關注焦點。無論如何，外界期待，柯市府能嚴審篩選，避免重蹈前次招標的覆轍。
台北市長柯文哲連任，五度流標的台北雙子星捷運聯合開發案，也將在十二月十四日召開「規格評審」會議，據了解，唯二兩組投標人藍天集團、香港南海控股雙雄首度「直球對決」，要向評審委員展現勢在必得的決心。
坐落台北車站旁的雙子星開發案，現在仍是一片僅有三層樓高的捷運站體，因擁有無可取代的黃金地段、交通樞紐，被視為繼台北一○一之後，台灣另一個國際新地標。
寸土寸金的台北市，在C1、D1基地上預計興建五十六層、七十六層兩棟大樓的雙子星，土地面積高達九五五六坪，十餘年來一直肩負翻轉東西區軸線的使命，但開發過程卻頗為坎坷。
雙子星大樓自二○○六年起首度招標，一二年第五度招標，雖然選出最優申請人「太極雙星」團隊，最後竟因籌不出投標申請保證金、履約保證金違約，外界才驚覺這從頭到尾都是一場騙局，甚至還牽涉多位市府官員涉入弊案，更讓郝市府政績蒙上一層陰影。
去年底，柯市府重啟第六次公開招標，在招商說明會就吸引三百多家公司參與，原本國內大型壽險、建設公司及外資共有五組團隊，都曾表達投標意願，沒想到最後只有藍天集團、南海控股出手，跌破眾人眼鏡。
根據台北市政府捷運工程局的估計，這個聯合開發案，民間投資金額約為七百億元，這個數字，還不包含廠商的加碼投資、承諾的回饋或捐贈，以及未來每年要付給市政府以及地主的回租租金；也因此，沒有豐厚的財力、穩健的財務計畫當後盾，得標人很難走得下去。
為了這一場戰役，許崑泰與于品海早已加緊布局。
