渡船緩緩駛出水頭碼頭，前方一是前往廈門，另一方向則是前往小金門（烈嶼），回頭遙望，大金門的重要地標映入眼簾，那是山邊金門塔山電廠兩座62.4 公尺高的煙囪。2018 年10 月5 日，塔山電廠新設第9、10 號機組計畫中的第3 座煙囪完工，台電公司正在進行「彩繪煙囪‧ 活力金門」最終的票選活動，未來彩繪後煙囪將一改金門的形象，訴說金門未來發展的新夢想、新故事。
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在渡船上的後頭，不時可以看見許多的電動機車一起搭船前往小金門，它們跟著來到金門旅遊觀光的青年男女歡樂，要到小金門玩，有的也許要在島上住一晚，愈來愈多的遊客不再只是當日玩個幾小時就返回大金門，會選擇這樣的樂活行程，體驗小金門日夜的日常戰地風情，滿足小金門的用電是必須解決的問題。
海濱公園風光互補路燈結合充電柱
電動機車趴趴走 一個景點都不漏
金門發展觀光產業要打通任督二脈，除了通水之外，最重要的就是通電。現在要到小金門玩，唯一的交通方式是，要從大金門的水頭碼頭搭渡船進出，船程十五分鐘。從小金門的九宮碼頭上島後，要選擇遊小金門的交通工具，如果不是跟團，沒有遊覽車接駁，那可在大金門水頭碼頭直接騎機車搭渡船，這樣不受在小金門借還租用機車的時間限制；或是在小金門九宮碼頭租電動機車遊島，人數多的小團體家族旅行，則可利用固定時間開出的電瓶車。
如果是自由行玩小金門，騎電動機車遊全島，就是真的可以環島景點深度走透透，羅厝媽祖公園、烈女廟、保生大帝廟、吳秀才厝、李將軍廟、九宮坑道、貓石公海灘、西湖海邊戰車群、將軍堡，八達樓子，鐵漢堡和勇士堡（地雷主題館），還有望遠鏡可遠眺廈門的湖井頭戰史館，一個都不會少。另外，最大的好處就是隨時隨地可以大吃島上特有的小吃美食，當地人推薦第一的目標是小芋頭，小芋頭水煮後單吃就很好吃，香甜不糊還牽絲，還有芋頭冰、炸芋頭；另外，看到蚵仔煎、蚵仔湯、花生貢糖時，通通不要放過，自由行的快樂，就是要這樣大吃小吃美食，好不樂哉！
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金門觀光旅遊的趨勢反映在，在水頭碼頭和九宮碼頭提供的租車服務都已經是電動機車，其電力來源是引用九宮碼頭「建置金門低碳島計畫」之電池交換充電站設置的太陽光電及風力發電系統，有效降低市電供電之排碳量，落實將電動載具成為真正綠能零碳載具，並建立綠色交通之形象；至於在小金門島上接駁的大眾交通工具則是電瓶車。當然在大金門也有電動公車了，這些智慧用電的交通工具愈來愈多，正在逐步取代傳統的燃油機車和公車。
九宮碼頭停車場風光互補路燈
新能源政策 低碳樂活
展望未來小三通及觀光產業發展，現階段金門的用電量十幾年來已經愈來愈高，預估到了二〇一九年，就會出現電力短缺的狀況，因此，根據金門縣政府的規劃，提供大金門全島電力的台電公司塔山電廠，將新設兩部柴油機組，在中央與地方雙向合作下，進度相當順利，兩座機組並已在二〇一八年九月成功搶灘上岸完成基座安裝，並即將在二〇一九年中完工啟用，解決缺電危機，預計可確保金門十年內不缺電，滿足金門發展需求。
同時，在金門縣長陳福海向行政院長賴清德爭取下，借助金門具有風力和太陽能發電等再生能源的天然條件，推動綠色新能源政策，金門的發展願景是成為綠色能源低碳示範島，在金門許多公共設施已裝置風光互補應用設施，透過風力與太陽能等再生能源節省發電成本的基礎上，繼續推動節能減碳，推廣至民間，提供電動機車購車、電動公車、太陽能熱水器等購用補助。
尤其是小金門（烈嶼）方面，要發展成為零碳島，小金門的用電供應目前是來自塔山電廠在小金門的麒麟分廠，可滿足需求，但未來要從風力發電、太陽能發電等再生能源方面增加供電，同時鼓勵小金門島上的民間機車、計程車汰換電動機車和電動公車。
低碳樂活的好處不只是環保，增加的最大附加價值是觀光旅遊。現在也正在研議大膽、二膽島開放觀光的電力問題是否複製東坑微電網儲電系統的成功模式，加入小風機發電。如果小金門「零碳島」若是實現，將成為國內外參觀考察的好地方，提升觀光資源的價值。
(金門縣政府廣告)
