短短一週行政院火速宣布停建深澳火力發電廠，並強調第三天然氣供氣多出一百二十八萬千瓦餘裕，將以新增天然氣機組來替補深澳停建後的供電缺口。但這一決策轉彎也讓民間團體質疑深澳本無必要性，且第三天然氣接收站環評充滿爭議，後續還可能面對法律訴訟，趕緊尋求替代方案才是正途。
上週五行政院長賴清德在立院提出深澳火力發電廠在「天然氣第三接收站（以下簡稱三接）通過環評且順利興建、供電無虞」前提下可允許重新評估。事隔一週，三接火速通過環評後，賴清德今日（十二日）再度在立院宣布「停止興建深澳電廠」。
今日上午賴清德在立院接受質詢時表示：「經濟部盤點三接建置完成後，除了供應大潭天然氣兩部機組三百萬千瓦的發電，還有餘裕再供應一百二十萬千瓦燃氣機組所需用氣。相較深澳兩座機組一百二十萬千瓦，多出的供氣可取代深澳電廠發電機組，因此行政院支持也同意經濟部的決定，停止興建深澳電廠。」
對於停建深澳火力發電廠，經濟部次長曾文生下午記者會上也補充解釋，未來的規劃是停建深澳，以新增燃氣機組更換。他也強調，「天然氣發電機組用地約三到五公頃，現在有好幾個地點可以符合標準。」這些機組規劃期程是要在二〇二五年夏季前能上線，目前推算還有六、七年時間能完成建置。
至於停建深澳是否影響供電穩定？曾文生表示，從能源供應穩定角度來看，原本算上深澳火力發電廠，二〇二五年的備用容量率可達十五.三％；現在要換上的燃氣機組，目前評估的地點，興建面積都已足夠，因此供電至少能和深澳打平。至於哪些地點正在評估中，曾文生並未明確說明。
另外曾文生也表示，根據能源局設算，二〇二五年的能源配比中，燃煤約略會低於原本預設的三十％，但降低比例不超過二十七％，「在這個配比數字下，用這幾年國際燃料平均價格推估，二〇二五年的電價影響大約一％，也就是一度電價格落在三元左右。」
過去深澳火力發電廠通過環評後，空污爭議越演越烈，曾文生也強調除了停建深澳，尋求新建燃氣機組外，中部的燃煤機組也將在燃氣機組上線後轉為備用，以求降低空氣污染。
只是爭議多時的深澳火力發電廠，一周內迅速拍板改由燃氣機組替換，也讓外界質疑「三接換深澳」，地球公民基金會副執行長蔡中岳便批評，「非核減煤是大家有共識的方向，但深澳本來就是一個沒有必要性的電廠，不要什麼都拿來跟深澳比。」長期關注三接預定地——桃園大潭附近藻礁生態的潘政忠理事長也第一時間在Facebook上發文強調，「行政院此一政策凸顯深澳火力發電廠自始是個假議題，深澳與三接並非二選一」
對於今日行政院與經濟部拋出新增燃氣機組的規劃，蔡中岳也強調，現在政府想要新增燃氣機組，但基於怎樣的理由得要新增，卻始終沒有說清楚，「例如高雄的興達電廠，目前新增燃氣機組正在環評，但是舊的燃煤機組卻只淘汰兩部，讓外界感覺是『假更新真擴建』。」
台大風險中心博士後研究員趙家緯也直言，拿三接供氣多一百二十八萬千瓦，因此新增天然氣機組來換深澳，根本是在合理化政府自己「三接換深澳」的立場罷了。他指出首先從整體能源配置來看，二〇二五年備用容量率即便少了深澳，也仍高達十四.九％；至於三接若延宕，導致大潭電廠無法全部機組都發電，其實也不過影響一.二％的供電，不論深澳或三接，在二〇二五年對供電影響都不大。換句話說仍有時間餘裕做更周全的能源規劃。
「當然若沒有接收站，天然氣用量無法達到兩千七百萬噸以上，會影響減煤速度。但現階段三接環評充滿法律爭議，環保團體後續也會訴諸司法途徑。」趙家緯強調，三接若在司法面被撤銷環評，才是真正影響天然氣供應的大問題，「不要以為三接過了就可以高枕無憂，政府現階段最該做的，是趕緊評估其他沒有爭議的接收站場址才對。」
