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Gogoro攜手YAMAHA研發電動機車 預計明年夏季推出

Gogoro攜手YAMAHA研發電動機車 預計明年夏季推出

蘇君薇

焦點新聞

Gogoro官網

2018-09-11 18:18

電動機車品牌Gogoro與日本機車品牌YAMAHA(山葉),今(11 )日宣布攜手合作研發機車,雙方預計於今年內簽署正式合約,並於明年(2019年)夏季推出首個車款。消息一出,隨即為業界投下一顆震撼彈。

據兩公司聯合發布的新聞稿,合作計畫內容與電動機車的產品開發、委託製造及電池交換系統的使用有關,雙方預計今年內正式簽約,將以Gogoro車款為基礎,設計並生產YAMAHA品牌的電動機車,共同合作車款將由台灣山葉機車銷路進行銷售,預計明年夏季推出首款新車。

 

新聞稿中並提及,兩家公司事業合作夥伴「住友商事株式會社」,在促成雙方合作上扮演重要的角色。

 

針對此次合作計畫,YAMAHA發動機株式會社MC事業本部長木下拓表示:「與台灣Gogoro合作不只增加顧客對移動工具的選擇,同時透過共用先進的電池交換系統,將對新的移動工具服務和創造市場帶來挑戰。」

 

Gogoro創辦人暨執行長陸學森也說:「Gogoro為推動能源開放平台的創新品牌,並運用能源網路的建置來推進大型智慧城市的轉型。這次我們非常榮幸能與YAMAHA合作,向實現能源願景的目標邁出重要的一步。」

 

YAMAHA自1996年起投入台灣機車市場,目前以台灣山葉機車所生產的機車為主,年銷量29萬台,旗下擁有電動機車品牌「E-VINO」,並輸出販售至日本。此次與Gogoro合作,不僅是想在台灣市場擴充其包含燃油車種在內的產品種類,在電動車的部分,也想透過運用Gogoro所擁有的電池交換站網路,提高消費者使用上的便利性。

 

Gogoro自2015年起投入台灣機車市場,以製造自有品牌的智慧雙輪和可方便交換電池的電池交換站,開展全新的電動機車商業模式,其能源網路目前在台已設置超過750個電池交換站,預計明年初將超過1千站。且自產品上市以來,已達1700萬次以上的電池交換次數,透過此次合作,Gogoro可望擴大電動機車產能。

發展工業互聯網是一條摸著石頭過河、前方險阻重重的道路。通用電氣身為工業互聯網的先驅,早於一二年推出Predix工業互聯網平台,透過上千萬個內建在旗下產品的感測器,將數據上傳雲端,進行產品的優化與創新。不過,即使是工業互聯網的老先覺、如今仍占據該領域的技術霸主地位,終究因業績委靡不振,避免不了股價暴跌、集團恐將被大卸八塊分拆出售的局面。

 

有夢雖美,但對鴻海來說,工業互聯網發展的能見度目前僅止於生產更自動化、人力更精簡、製造更有效率。事實上,郭台銘的確也對內部高階主管提出明年削減九百億元營運費用、精簡十萬人力的目標。

 

除此之外,有鴻海供應商抱怨:「票期愈開愈長,甚至長達一二○天,比往年九十天都要長,做鴻海生意一年只收三次錢!」鴻海帳上現金高達近七千億元之多,比台積電還充沛,但應付帳款天數卻長達一一四天,比同業和碩與緯創的八十幾天來得長。

 

一個原本風格已經很鐵血的鴻海,透過工業互聯網與工業人工智慧等技術,以及對供應鏈愈趨嚴格的管理,變成一個「更鐵血的鴻海」,短期內或許可見成效,但社會期待的是能看到一個「更有創造力的鴻海」,找到未來十年、二十年的成長之道。

 

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