日本關西地區近日遭受25年來最強颱風「燕子」侵襲，災情慘重。其中，位在海上人工島的關西國際機場幾乎全被淹沒，對外聯通的橋梁也遭重創，被迫關閉，對此，日媒預估，若關西機場關閉一個月，將造成500至600億日元的經濟損失。
關西機場為京阪神（京都、大阪、神戶）地區主要聯外國際機場，據《日經中文網》報導，近幾年因廉航發展快速，日本亞洲遊客大幅增加，每3人就有1人會到訪大阪；去年（2017年）關西機場的外籍人士入境人數多達716萬人，占日本整體近3成，僅次於東京成田機場764萬人。
關西機場重創關閉，部分廉航取消起降、改飛其他機場，連帶使入境關西的遊客減少，航班取消也讓大阪地區不少旅宿業者接獲取消訂房的通知，儘管仍有旅客選擇延長住宿日，但取消訂房的人數遠多於延長住宿者，讓旅宿業者感嘆「負面影響很大。」
不僅如此，關西機場關閉也對依賴入境遊客消費的企業帶來極大影響，包含美妝保養品牌資生堂（SHISEIDO）、芳珂（FANCL）、運營關西機場線路的「南海電氣鐵道」，其股價都因此下跌。芳珂股價較上個交易日下跌10％、零售相關股票拋售明顯，南海電氣鐵道股價也較上個交易日下跌4％。
智庫亞洲太平洋研究所統計，去年入境旅客為關西地區帶來的經濟效應，較2016年增加2成，約8千億日圓，占關西地區生産總值的1％，預估若關西機場關閉1個月，可能會產生500至600億日元的經濟損失，關閉時間愈長，對關西經濟打擊愈大。目前關西機場已宣布恢復國內線起降，但國際線恢復時間仍未定。
另，有日本網友整理出今年日本各項災害事件，自今年4月至今已發生3起強烈地震。
【今年日本災害一覽】
2018年 日本的災害
・1-2月：豪雪（西日本32年最強寒害）
・4月：島根縣西部地震（最大震度5強）
・6月：大阪北部地震（最大震度6弱）
・7月：豪雨（平成最嚴重洪災）
・8月：猛暑（歷年最高溫紀錄）
・9月：颱風（平成最強等級）、北海道地震（最大震度6強）
