93高齡的馬來西亞首相馬哈蒂展開上任後的首度中國之旅，他見了馬雲，上了一堂新經濟的課，也見到習近平主席及李克強總理。他的這趟中國行，不卑不亢地推辭兩項一帶一路的重大建設，而且，中國沒有勃然大怒，真不愧薑是老的辣。
已經是人瑞級的馬哈蒂，93歲重出江湖當首相，他允諾兩年後交棒給安華，我的感覺是馬哈蒂身體繼續這麼棒，兩年後，安華不一定接得到棒。
我問了很多人，也查了資料，直到最近問到劉必榮教授，他告訴我，馬哈蒂的養生之道，他說只有兩個秘訣，一是少吃，尤其是晚餐，他説馬哈蒂晚餐食量一定減半。二是保持心情愉悅，馬哈蒂在政壇打滾超過半世紀，被他鬥倒的政敵無數，仍然保持愉快心情，真的很不容易。
二是這一趟中國行，馬哈蒂等於是到中國公開説不，在納吉任內核定的東海岸鐵路專案，全長688公里，要斥資550億馬幣，2017年8月9日已在關丹正式開工，硬是被馬哈蒂攔下。另一個是從吉隆坡到新加坡的新隆高速鐵路計劃，全長350公里，造價170億美元，雙雙叫停，馬哈蒂特別要中國體諒大馬財政的困難。這兩個大案是一帶一路重要的環節，居然被馬哈蒂四兩撥千金打回去。
馬哈蒂返回大馬又繼續對碧桂園的「森林城市」發出禁售令，這個在靠近新加坡的大型開發案，面積20平方公里，一共有四個填海造鎭的人工島，斥資1000億美元，規模相當於半個澳門，整個開發案完成，可以移居70萬人，馬哈蒂抨擊說，如果70萬個中國人獲得公民權，馬來西亞將喪失政治主導權，大馬將淪為中國殖民地，硬是將碧桂園這個世紀超級大案攔下，這對負債逾9000億人民幣的碧桂園恐怕是極大殺傷力。
這趟中國行，馬哈蒂沒有拄拐杖，他精神抖擻，談笑風生，令人印象深刻。
